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吉利汽車(chē)(00175)首開(kāi)“金九”,銷(xiāo)量進(jìn)入反彈周期
2019-10-12 09:10
來(lái)源: 智通財經(jīng)

吉利汽車(chē)(00175)首開(kāi)“金九”,銷(xiāo)量進(jìn)入反彈周期

人工智能朗讀:

2019年國內乘用車(chē)市場(chǎng)方面,除了6月份因為國五切換清庫存帶來(lái)短期回暖之外,大部分時(shí)候的表現不盡人意。不過(guò)自主品牌吉利汽車(chē)首先給這個(gè)9月鍍上了一層“金色”。

智通財經(jīng)APP觀(guān)察到,10月10日盤(pán)后吉利汽車(chē)(00175)公布了9月份銷(xiāo)量數據。據公告顯示,吉利汽車(chē)9月份總銷(xiāo)量(含領(lǐng)克品牌權益部分)為113832部,環(huán)比增長(cháng)12%,其中包含8765部新能源和電氣化汽車(chē)。分市場(chǎng)看,國內市場(chǎng)銷(xiāo)量111169部,國外市場(chǎng)銷(xiāo)量2663部,同比增長(cháng)15%,海外市場(chǎng)進(jìn)一步擴大。

首九個(gè)月總銷(xiāo)量達到958110部,在自主品牌中排名第一,占到經(jīng)修訂全年銷(xiāo)量目標的70%,隨著(zhù)四季度銷(xiāo)售旺季的到來(lái),達到全年銷(xiāo)量目標的壓力不大。其中,新能源及電氣化車(chē)型銷(xiāo)量78738輛,同比增長(cháng)83%,成為銷(xiāo)量增長(cháng)的重要動(dòng)力。

從具體型號看,吉利汽車(chē)在這個(gè)9月也拿出了可喜成績(jì)。據統計,9月份共有博越、新帝豪、繽越和帝豪GS四款全資品牌以及合資品牌領(lǐng)克銷(xiāo)量破萬(wàn)。

智通財經(jīng)APP了解到,自博越PRO上市后,博越家族的市場(chǎng)號召力持續增強,9月銷(xiāo)量達到了21378輛,環(huán)比增長(cháng)17%。

繽越9月銷(xiāo)量11,116輛,目前累計銷(xiāo)量已突破12萬(wàn)輛。值得一提的是,9月25日,基于繽越開(kāi)發(fā)的吉利酷瑞(Coolray)正式在菲律賓馬尼拉上市,開(kāi)啟了繽越走出國門(mén),全面參與全球競爭的序幕。

帝豪GS9月銷(xiāo)量10729輛,環(huán)比增長(cháng)51%。轎車(chē)領(lǐng)域,全新帝豪9月銷(xiāo)量15911輛,持續保持中國品牌轎車(chē)銷(xiāo)冠。

領(lǐng)克品牌9月總銷(xiāo)量13613輛,環(huán)比增長(cháng)24%。其中,領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03分別取得了4774輛、2311輛與6528輛的好成績(jì)。今年首九個(gè)月,領(lǐng)克品牌總銷(xiāo)量89090輛,目前品牌總銷(xiāo)量已突破21萬(wàn)輛,達到215516輛,表明領(lǐng)克品牌和產(chǎn)品實(shí)力獲得市場(chǎng)充分認可。

值得一提的是,“高性能運動(dòng)SUV”星越9月銷(xiāo)量再創(chuàng )新高,達到了3270輛,上市4個(gè)多月累計銷(xiāo)量達到12,955輛,領(lǐng)跑溜背造型運動(dòng)SUV市場(chǎng)。其中,在星越的增換購用戶(hù)中,合資品牌占比高達45%,令吉利的產(chǎn)品結構不斷走向高端化。

智通財經(jīng)APP認為,吉利汽車(chē)之所以能夠率先突破重圍,引導車(chē)市行情,還要歸功于其發(fā)展理念和以技術(shù)為導向的發(fā)展策略。

據了解,2018年吉利控股集團研發(fā)投入超210億人民幣,全年營(yíng)收3285億元,研發(fā)占銷(xiāo)售總收入比例為6.4%。這一比例與國際一流汽車(chē)集團基本一致,反映了吉利控股研發(fā)水平的國際競爭力。近十年,吉利控股集團研發(fā)總投入累計近1000億元。

就在今年國五切換之際,許多車(chē)企為清庫存大幅降價(jià)銷(xiāo)售,但是吉利受到的影響卻比較小。主要是因為吉利率先用技術(shù)開(kāi)啟了全系車(chē)型“國六B”新時(shí)代,并在上半年完成了大批量國五車(chē)型的切換。同時(shí),吉利今年推出了嘉際、幾何A、星越、領(lǐng)克03+、博越PRO等全新車(chē)型,博瑞GE、博越、帝豪EV、帝豪家族等車(chē)型也已完成了年度煥新升級,市場(chǎng)競爭力更強,減小了車(chē)輛銷(xiāo)售的降價(jià)壓力,并保持了健康的庫銷(xiāo)比。

這也是為什么在其他品牌降價(jià)潮中,吉利的產(chǎn)品結構反而不斷高端化。截至2019年上半年,8萬(wàn)元及以上售價(jià)產(chǎn)品銷(xiāo)量占比超71.3%。

而隨著(zhù)四季度傳統旺季的到來(lái),智通財經(jīng)APP認為這種銷(xiāo)量和價(jià)格的上漲勢頭將會(huì )延續,加之去年同期較低基數的情況下,今年銷(xiāo)量成績(jì)將會(huì )取得明顯改善。(劉躍嶺)

[編輯:江書(shū)劍]
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