讀特客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2021年8月27日訊（深圳特區報記者 戴曉蓉／文 劉羽潔／圖）8月27日，深圳首條跨海隧道——媽灣跨海通道工程迎來(lái)重大施工節點(diǎn)，“鵬城號”盾構機刀盤(pán)順利下井。
媽灣跨海通道工程位于深圳市西部，途經(jīng)前海媽灣及寶安大鏟灣兩區域。路線(xiàn)呈南北向布置，南起于媽灣大道與月亮灣大道相交處，向北穿越前海灣海域，最終止于沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道與西鄉大道相交處，路線(xiàn)全長(cháng)約8．05km。
據承建方介紹，媽灣跨海通道工程包含兩條大直徑盾構隧道，工程盾構段全長(cháng)2063m，其中位于二標段寶安大鏟灣的“媽灣號”盾構機已于今年7月15日始發(fā)，目前已掘進(jìn)140m。本次盾構機刀盤(pán)下井為工程一標段“鵬城號”盾構機，在掘進(jìn)過(guò)程中媽灣海底隧道上覆層厚度達35m，對設備性能和施工技術(shù)要求極高。
“鵬城號”盾構機全長(cháng)110m，重約2500t。盾構機刀盤(pán)直徑達15．55m，超5層樓高，單個(gè)部件重562t，與吊具總重達600t。在今天盾構機刀盤(pán)下井吊裝過(guò)程中，使用一臺800t的履帶式起重機和一臺400t履帶式起重機協(xié)助完成了刀盤(pán)翻身及吊裝下井。
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