1500多萬(wàn)用戶(hù)：有生之年還能收到我的押金嗎？
ofo小黃車(chē)首創(chuàng )“單車(chē)共享”模式是全球第一個(gè)無(wú)樁共享平臺。截至目前，ofo的APP數據中顯示，仍有1500多萬(wàn)名用戶(hù)在等著(zhù)退押金，而押金的金額從99元－199元不等。就算按照99元來(lái)計算，待償的押金高達14．85億元。以現在情況來(lái)看，領(lǐng)到押金是遙遙無(wú)期，此前的用戶(hù)也都怨聲載道。
很多網(wǎng)友表示：“我的押金像石沉大海一樣，錢(qián)還沒(méi)退?！薄坝猩赀€能收到我的199押金嗎？”更有網(wǎng)友表示，“這幾年婚也結了娃都生了，可是交給ofo的押金還是沒(méi)動(dòng)靜，失望至極?！?/p>
ofo成立于2014年，為解決最后一公里的出行問(wèn)題，推出了創(chuàng )新的共享單車(chē)模式。
不過(guò)，ofo在探索的路上似乎并未找到有效的盈利模式，高密度地單車(chē)投放、大量的固定成本投入以及各種不了了之的業(yè)務(wù)板塊，都使得ofo逐漸走上末路，跌下神壇。
作為公司的創(chuàng )始人，戴威目前已經(jīng)累計被法院限制消費已經(jīng)接39次。限消令中對戴威的限制包括：不得乘坐飛機、軟臥、輪船二等以上艙位；不得在星級以上賓館、酒店、夜總會(huì )、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所進(jìn)行高消費；不得購買(mǎi)不動(dòng)產(chǎn)或者新建、擴建、高檔裝修房屋等。
