見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2021年1月17日訊（深圳特區報記者 易東 齊潔爽 通訊員 吳炳文 陳慧娟 文/圖）近期，受強冷空氣影響，我國北方城市天然氣需求不斷快速上漲。深圳大鵬灣LNG樞紐港不僅為粵港澳大灣區及香港地區千家萬(wàn)戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效的清潔能源供應，還在冬季用氣高峰期間向環(huán)渤海灣、汾渭平原等重點(diǎn)“煤改氣”等區域進(jìn)行“南氣北輸”，為保障全國用氣的穩定安全發(fā)揮著(zhù)重要的保供作用。記者從深圳大亞灣海事局了解到，

自2020年10月至今LNG船舶進(jìn)出港100艘次，接卸貨337.7萬(wàn)噸，折合天然氣約49億立方米，同比增長(cháng)22.05%，深圳港冬季LNG接卸量實(shí)現逆勢創(chuàng )新高。

冬季一直以來(lái)都是珠三角和香港地區用氣的高峰時(shí)期，今年冬天，受全球疫情的影響，“外防輸入”的壓力也給海事部門(mén)冬季保供工作帶來(lái)了新的挑戰。為了保障冬季海上能源運輸安全，大亞灣海事局首先為L(cháng)NG船舶開(kāi)辟了“綠色通道”，實(shí)施LNG船舶進(jìn)出港手續的“秒批秒辦”，平均每艘船舶可以節省4小時(shí)在港等待時(shí)間，最大限度地提升通關(guān)效率；第二，我們利用現代化監管手段對LNG船舶在港裝卸作業(yè)進(jìn)行全過(guò)程安全監管，例如，海事部門(mén)聯(lián)合碼頭、船舶實(shí)施“三方線(xiàn)上共管”，通過(guò)監管平臺數據變化監控船舶作業(yè)流程，及時(shí)應對可能出現的緊急情況；第三方面，加強LNG船舶進(jìn)出港的護航力度，每一艘LNG船舶進(jìn)入深圳水域之前，我們會(huì )部署好拖輪、警戒船、應急船在LNG船舶前后左右進(jìn)行安全護航，形成一個(gè)立體式、移動(dòng)式的安全防護網(wǎng)，及時(shí)清理礙航船舶，對LNG船舶實(shí)施全方位安全保障。再過(guò)不到一個(gè)月就是春節了，深圳大亞灣海事局會(huì )繼續做好深圳大鵬灣LNG樞紐港安全監管工作，全力保障冬季能源供應穩定，為節日的平安祥和保駕護航。