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“驚魂電梯”的安全困境:安裝低門(mén)檻、品質(zhì)堪憂(yōu),維保走過(guò)場(chǎng)
2020-09-17 08:30
來(lái)源: 經(jīng)濟參考報

“驚魂電梯”的安全困境:安裝低門(mén)檻、品質(zhì)堪憂(yōu),維保走過(guò)場(chǎng)

人工智能朗讀:

如何扣緊電梯安全閥

隨著(zhù)城市化進(jìn)程加快,用梯人群進(jìn)一步增多,用梯安全問(wèn)題更加不容忽視,有關(guān)部門(mén)應下大力氣消除安全隱患,創(chuàng )新監管模式,保證乘梯人安全。

首先,堵住低價(jià)競標的漏洞。楊文剛認為,電梯是特種設備,不建議采用“競爭性談判”的招標方式,建議有關(guān)部門(mén)和企業(yè)共同制定一個(gè)電梯維修保養的行業(yè)指導價(jià)作為保底價(jià),并且對維保過(guò)程嚴格把關(guān)?!耙环矫娣乐箰阂鈮旱蛢r(jià)格,另一方面強化電梯維修保養工作的規范程序,確保維保質(zhì)量?!睏钗膭傉f(shuō)。

其次,重視安裝維?!罢庈姟迸囵B。受訪(fǎng)業(yè)內人士指出,在一些經(jīng)濟欠發(fā)達省份,電梯行業(yè)從業(yè)人員數量缺口大、文化水平低,對電梯常發(fā)故障的總結能力低。有的省份雖然在高職院校設立了電梯工程技術(shù)相關(guān)專(zhuān)業(yè),還有一部分中職生彌補人才缺口,但還遠遠不夠,希望政府能對設置相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)校在招生政策、專(zhuān)業(yè)建設上給予一定政策傾斜,并注重專(zhuān)業(yè)發(fā)展與行業(yè)變革的密切結合。

再次,運用新手段加強監管。95009全國電梯應急處置平臺負責人趙海兵建議,引入物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段提高維保質(zhì)量和救援效率,提升電梯監管信息化水平。

據介紹,借助物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù),電梯運行異常情況能及時(shí)上傳至云平臺,經(jīng)過(guò)評估實(shí)現“按需維?!?,同時(shí)還能對相關(guān)維保操作實(shí)時(shí)監控,使電梯安全問(wèn)題大為減少。同時(shí),新技術(shù)可快速定位救援地點(diǎn),實(shí)時(shí)視頻對話(huà)安撫,并可合理調用應急救援人員,實(shí)現對電梯困人故障的快速反應。

最后,對維保安裝環(huán)節加強監管。專(zhuān)家建議完善電梯安全追溯和責任追究,建立“黑名單”制度?!氨O管部門(mén)要嚴厲查處惡性低價(jià)競爭,對于電梯故障頻發(fā)、投訴高的電梯要倒查安裝維保單位,要把違規維保、不正常維保、不盡職維保的企業(yè)列入‘黑名單’,并對外公布,加強社會(huì )監督?!鄙轿鞔髮W(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院教授耿曄強說(shuō),同時(shí),電梯使用單位必須落實(shí)安全主體責任。

(原題為《“驚魂電梯”的安全困境:安裝低門(mén)檻,維保走過(guò)場(chǎng)》)

[編輯:鄭曉鵬]
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