深圳新聞網(wǎng)2024年9月5日訊（深圳商報記者 張宇婷）近日，深惠城際大鵬支線(xiàn)又迎來(lái)新進(jìn)展，其支線(xiàn)的新大站地上主體結構已順利交驗。

新大站為大鵬支線(xiàn)的終點(diǎn)站，站體結構為地面二層（局部三層）、地下一層的島式站臺，站廳層全長(cháng)254.8米，站臺層全長(cháng)339.2米，主體建筑面積20175.35平方米，共設計4個(gè)出入口、1個(gè)天橋出入口、6個(gè)安全出口、3個(gè)天橋預留接口及1座過(guò)街天橋，建成后連接樂(lè )高樂(lè )園和濕地園，將串聯(lián)整個(gè)片區。

為保障工程高效推進(jìn)，建設團隊采用模板支架一次性投入的施工方式，配置履帶吊等大型機械設備，全力確保多個(gè)作業(yè)面同步流水施工，按期完成交通疏解倒邊、主體結構封頂等關(guān)鍵節點(diǎn)任務(wù)。同時(shí)，積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新成果轉化為優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)力，引入BIM建模技術(shù)應用于施工現場(chǎng)布置模擬、可視化技術(shù)交底、施工圖優(yōu)化設計等方面，全面推進(jìn)標準化、智能化工地建設，為各項施工節點(diǎn)高質(zhì)量按期完成提供堅實(shí)基礎。

據悉，深惠城際大鵬支線(xiàn)全線(xiàn)起自龍崗區龍城站，途經(jīng)龍崗、坪山，止于大鵬新區新大站，線(xiàn)路全長(cháng)約39.40公里。采用城際鐵路制式，設計時(shí)速160公里。共設龍城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鵬站、新大站6座車(chē)站和新大車(chē)輛基地。