▲南山區南海大道與登良路交叉“丁”字路口。 深圳晚報記者 謝啟宗 攝

深圳新聞網(wǎng)2024年8月30日訊（深圳晚報記者 謝啟宗 實(shí)習生 戴雅詩(shī)） 近日，有市民向深圳晚報反映稱(chēng)，南山區南海大道與登良路交叉“丁”字路口人流量大，但未設置紅綠燈，導致部分司機在斑馬線(xiàn)加速與行人搶行，希望交管部門(mén)能在此路口增設紅綠燈，以保障行人安全。對此，交管部門(mén)回應稱(chēng)，若增設右轉信號燈控，行人、非機動(dòng)車(chē)易因過(guò)街距離短而頻繁沖燈，將加劇南海大道擁堵問(wèn)題，不建議在該路口安裝紅綠燈。

日前，深晚記者實(shí)地走訪(fǎng)了南海大道與登良路交叉路口。正值午后時(shí)分，現場(chǎng)車(chē)流、人流絡(luò )繹不絕，斑馬線(xiàn)上行人和電動(dòng)自行車(chē)匆忙穿行。然而，盡管斑馬線(xiàn)上已有不少行人和電動(dòng)自行車(chē)正在通過(guò)，從南海大道右轉進(jìn)入登良路的車(chē)輛仍未減速，行人不得不加快步伐，甚至小跑穿越馬路，以避開(kāi)快速駛來(lái)的車(chē)輛。

記者在現場(chǎng)還注意到，許多行人在過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)往往未曾留意來(lái)往車(chē)輛，有些人甚至低頭看著(zhù)手機，直接走上斑馬線(xiàn)。且還有許多市民騎著(zhù)電動(dòng)自行車(chē)在人行道和車(chē)道之間穿梭，也未曾停下確認是否安全。

一位正在等待過(guò)街的市民張先生告訴記者，這個(gè)路口人、車(chē)非常多，過(guò)馬路尤其是帶著(zhù)孩子的時(shí)候，真的要小心。在路口旁的電動(dòng)自行車(chē)駕駛員李先生非常認同張先生的說(shuō)法，但他對是否需要增設紅綠燈持保留意見(jiàn)，“這是在來(lái)福士旁，每天人和車(chē)都很多，這條街太窄了，我覺(jué)得裝了紅綠燈反而會(huì )增加擁堵”。

針對市民訴求，深圳市交通警察局南山大隊表示，南海大道與登良路口原為十字交叉信控路口，因路口距上、下游信控路口較近，南海大道路段車(chē)流擁堵溢流狀況頻發(fā)。為緩解交通壓力，于早年取消了該路口信號燈控，并封閉路口登良路東西向通行，僅允許南海大道南北向通行，登良路東西向車(chē)流采用右進(jìn)右出掉頭繞行方式通行。由于南海大道車(chē)流超飽和，加之登良路僅僅雙向兩車(chē)道，人行過(guò)街斑馬線(xiàn)過(guò)窄，若增設右轉信號燈控，行人、非機動(dòng)車(chē)易因過(guò)街距離短而頻繁沖燈，將加劇南海大道交通擁堵問(wèn)題。因此，目前不建議在該路口安裝紅綠燈。