開(kāi)拓雪域高原的夢(mèng)想之路——來(lái)自青藏鐵路的蹲點(diǎn)報告

青藏鐵路在鋪軌建設中（2004年10月9日攝）。新華社記者覺(jué)果攝

2014年8月，青藏鐵路的首條延伸線(xiàn)拉薩至日喀則鐵路開(kāi)通運行，同年底，伴隨著(zhù)蘭新客運專(zhuān)線(xiàn)的開(kāi)通，青藏高原進(jìn)入了“動(dòng)車(chē)時(shí)代”。目前，青海格爾木至甘肅敦煌鐵路、青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路和西藏拉薩至林芝鐵路正加快建設，青藏鐵路格爾木至拉薩段電氣化項目前期工作也正在緊鑼密鼓推進(jìn)，有望年內開(kāi)工。

青藏高原與祖國乃至世界的距離正被不斷拉近。

1979年出生于西藏昌都的洛松次仁是青藏公司的一名動(dòng)車(chē)司機，開(kāi)過(guò)內燃機和電力機車(chē)?！跋Ｍ幸惶?，我能開(kāi)著(zhù)動(dòng)車(chē)到拉薩，讓青藏高原的各族群眾也能享受到祖國的速度?！甭逅纱稳收f(shuō)。

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