深圳城市交通年終盤(pán)點(diǎn)：2019改變市民出行的八大交通項目

4，春風(fēng)隧道進(jìn)入盾構掘進(jìn)施工階段

8月13日，在福田區濱河大道春風(fēng)隧道工程現場(chǎng)，“春風(fēng)號”盾構機順利始發(fā)，標志著(zhù)這一重點(diǎn)民生工程建設進(jìn)入全新的實(shí)施階段。

8月13日，“春風(fēng)號”盾構機順利開(kāi)掘。

春風(fēng)隧道項目是深圳市“東進(jìn)戰略”重點(diǎn)交通項目之一，跨越福田區與羅湖區，工程西起濱河大道上步立交東側，自西向東布線(xiàn)，止于北斗路東側歸入沿河南路，在新秀立交西側與東部過(guò)境高速公路市政連接線(xiàn)配套工程相接。路線(xiàn)全長(cháng)5.08千米，其中盾構隧道長(cháng)3603米，是深圳市首條采用盾構施工的市政公路隧道。同時(shí)，春風(fēng)隧道設計雙向四車(chē)道，采用單洞雙層形式，設計時(shí)速60千米。

春風(fēng)隧道建成后，將形成“春風(fēng)路高架+春風(fēng)隧道”走廊，打通春風(fēng)路段內交通瓶頸，有效解決春風(fēng)路高架交通擁堵問(wèn)題，極大改善“南環(huán)”快速系統的交通運行效率,能夠有效緩解羅湖區南部區域交通擁堵問(wèn)題。

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