“民心橋”橫跨東西,連通口岸公交站和聯(lián)檢樓
深圳灣口岸于2007年啟用,原規劃承擔出入境貨運交通,兼顧部分客運功能。隨著(zhù)深圳灣口岸出入境客流快速增長(cháng),客流量與車(chē)流量遠超設計能力。再加上深圳灣口岸區域交通復雜,客流量大且缺乏專(zhuān)用人行道,“人車(chē)混行”亂象頻現。這樣不僅存在安全隱患,也加劇片區交通擁堵。深圳灣口岸交通綜合整治勢在必行,是民生工程更是民心工程。
市、區兩級政府及時(shí)啟動(dòng)深圳灣口岸交通綜合整治工程,包括將地鐵13號線(xiàn)引入口岸、新建口岸公共交通樓和深圳灣口岸人行天橋等。其中,建設人行天橋是改善口岸內部慢行交通環(huán)境的重要舉措,更是提升深圳灣口岸城市窗口形象的重要舉措。
該項目于2016年底啟動(dòng),于2017年9月完成項目規劃設計。根據規劃設計,長(cháng)310米的人行天橋大致成“S”形,橫跨口岸出入境貨車(chē)通道、西三路、消防一道、西部通道側接線(xiàn)、消防三道等道路上方,連通口岸公交站、停車(chē)場(chǎng)、海關(guān)大樓、聯(lián)檢大樓以及正在建設的地鐵站。
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