深圳灣口岸人行天橋建成啟用！人在橋上走如在畫(huà)中行

原標題:深圳灣口岸人行天橋建成啟用!人在橋上走如在畫(huà)中行

深圳特區報2019年04月14日訊 在深圳灣口岸,一座全長(cháng)310米的藍色S型人行天橋橫空出世,連通口岸公交站、停車(chē)場(chǎng)、海關(guān)大樓和聯(lián)檢大樓。這座天橋已經(jīng)正式建成啟用,為市民提供更安全舒適的出行環(huán)境。天橋兩側種植的簕杜鵑已經(jīng)盛開(kāi),行走在天橋上宛若漫步景觀(guān)長(cháng)廊。

架起一座橋,打開(kāi)一扇窗。深圳灣口岸人行天橋是口岸重要交通設施,市委市政府高度重視,市交通運輸局和南山區委區政府大力支持,市交通運輸局南山管理局全力推進(jìn),歷時(shí)一年多時(shí)間高質(zhì)量建成,打造了這座“民心橋”、“創(chuàng )新橋”和“景觀(guān)橋”。

“民心橋”橫跨東西,連通口岸公交站和聯(lián)檢樓

深圳灣口岸于2007年啟用,原規劃承擔出入境貨運交通,兼顧部分客運功能。隨著(zhù)深圳灣口岸出入境客流快速增長(cháng),客流量與車(chē)流量遠超設計能力。再加上深圳灣口岸區域交通復雜,客流量大且缺乏專(zhuān)用人行道,“人車(chē)混行”亂象頻現。這樣不僅存在安全隱患,也加劇片區交通擁堵。深圳灣口岸交通綜合整治勢在必行,是民生工程更是民心工程。

市、區兩級政府及時(shí)啟動(dòng)深圳灣口岸交通綜合整治工程,包括將地鐵13號線(xiàn)引入口岸、新建口岸公共交通樓和深圳灣口岸人行天橋等。其中,建設人行天橋是改善口岸內部慢行交通環(huán)境的重要舉措,更是提升深圳灣口岸城市窗口形象的重要舉措。

該項目于2016年底啟動(dòng),于2017年9月完成項目規劃設計。根據規劃設計,長(cháng)310米的人行天橋大致成“S”形,橫跨口岸出入境貨車(chē)通道、西三路、消防一道、西部通道側接線(xiàn)、消防三道等道路上方,連通口岸公交站、停車(chē)場(chǎng)、海關(guān)大樓、聯(lián)檢大樓以及正在建設的地鐵站。

“創(chuàng )新橋”連創(chuàng )5項第一,歷時(shí)一年高質(zhì)量建成

深圳灣口岸內人流車(chē)流密集,施工中如何減少對交通的影響,這是市交通運輸局南山管理局要考慮的第一個(gè)問(wèn)題。在空間上,建設單位優(yōu)化施工圍擋設計,盡量不占用機動(dòng)車(chē)道施工。在時(shí)間上,建設單位將無(wú)噪音工程選擇在夜間口岸關(guān)閉后施工。此外,橋梁主體全部在工廠(chǎng)預制加工好,之后將成品運輸到施工現場(chǎng),等到深夜車(chē)流量少時(shí)再進(jìn)行安裝。深圳灣口岸人行天橋建設涉及多個(gè)部門(mén),為此市交通運輸局南山管理局協(xié)調了口岸、邊檢、海關(guān)、交警等十多個(gè)部門(mén),各部門(mén)統一認識、同心協(xié)力推動(dòng)項目建設。

為盡快建好天橋服務(wù)城市發(fā)展,市交通運輸局南山管理局組織施工單位創(chuàng )新施工工藝,采用旋挖鉆機沖孔,一個(gè)半月完成了58條長(cháng)樁基施工。在主梁吊裝過(guò)程中,施工單位采用德國最先進(jìn)吊裝設備,克服了55米單跨徑鋼桁梁大跨徑、超高空吊裝困難,歷經(jīng)45天完成吊裝。市交通運輸局南山管理局督促參建單位全面落實(shí)安全主體責任,成功面對“山竹”超強臺風(fēng)的考驗,保證了天橋建設安全。

市交通運輸局南山管理局創(chuàng )新工作思路,歷時(shí)一年的時(shí)間攻堅克難,確保天橋高質(zhì)量建成啟用。新落成的深圳灣口岸人行天橋連創(chuàng )5個(gè)第一,橋長(cháng)310米、為南山區人行天橋第一長(cháng),整座橋梁配建14部電梯、便民電梯第一多,58根樁撐起天橋、創(chuàng )下單座天橋樁基數量第一多,此外還創(chuàng )下了樁基長(cháng)系比第一大、單跨徑鋼桁梁第一長(cháng)(55米)。

橋梁兩側鮮花盛開(kāi),口岸增添“景觀(guān)橋”

新建成的口岸人行天橋造型優(yōu)美,橋梁兩側種植的勒杜鵑花已經(jīng)盛開(kāi),姹紫嫣紅宛若一座“景觀(guān)橋”,市民游客走在其中還能欣賞到不遠處的現代化濱海城市風(fēng)景。據介紹,作為全市首批引入景觀(guān)審查的天橋之一,市交通運輸局南山管理局恪守工匠精神、全力打造精品工程,將天橋的實(shí)用性和景觀(guān)性一體化考慮。橋梁設計融入公園化設計方案,橋身整體線(xiàn)條流暢輕盈,藍色的遮陽(yáng)避雨頂棚融入造型,橋廊兩側四季可以擺放鮮花盆栽。

值得注意的是,這座天橋建設過(guò)程中,市交通運輸局南山管理局嚴格管控施工質(zhì)量。天橋上每一處施工質(zhì)量都嚴格管控,特別是地板磚之間的空隙有嚴格標準,橋梁伸縮縫之間也進(jìn)行美觀(guān)設計。市交通運輸局南山管理局相關(guān)負責人表示,后續將加強天橋的管養維護,為市民旅客提供更高品質(zhì)的慢行交通服務(wù)。