列車(chē)飛馳四十載——改革開(kāi)放中的中國鐵路巨變

　　2018年1月25日，設計時(shí)速200公里的渝貴鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，渝貴鐵路從貴陽(yáng)北到重慶西的首發(fā)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)遵義市境內的烏江大橋。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，包括鐵路在內的基礎設施建設快速推進(jìn)，一張更加均衡的鐵路網(wǎng)徐徐鋪展開(kāi)來(lái)。根據相關(guān)規劃，到2020年，我國鐵路網(wǎng)規模將達到15萬(wàn)公里，其中3萬(wàn)公里的高速鐵路將覆蓋80%以上的大城市；而到2025年，高速鐵路將達到3.8萬(wàn)公里，路網(wǎng)結構將更加優(yōu)化，骨干作用將更加顯著(zhù)。新華社記者 劉續 攝

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