布石區間長(cháng)約3231．2m，區間隧道埋深約20m～86．5m，中間風(fēng)井深約50．49m。
該區間施工過(guò)程中完成了多個(gè)國內及深圳市的“首次”——國內首次使用中心螺機式土壓／TBM雙模盾構進(jìn)行隧道掘進(jìn)；國內首次實(shí)現該型盾構洞內模式轉換；深圳市首次完成運營(yíng)中的地鐵高架橋樁基托換。
▲全國首臺中心螺機式雙模盾構始發(fā)
第29臺次盾構接收！14號線(xiàn)進(jìn)展更新 預計2022年建成通車(chē)
2021-03-26 07:18
來(lái)源： 深圳市軌道交通
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第29臺次盾構接收！14號線(xiàn)進(jìn)展更新 預計2022年建成通車(chē)
[編輯：施冰冰]