交通整治增進(jìn)民生福祉
路網(wǎng)完善助力品質(zhì)提升
鹽田街道位于鹽田區中部，東鄰梅沙街道，西接海山街道，北靠龍崗區園山街道，南臨大鵬灣與香港新界隔海相望，轄區總面積45.11平方公里。除了坐擁全球集裝箱吞吐量最大的單一港——鹽田港外，還有海濱棧道、鹽田海鮮街等諸多景點(diǎn)。前些年，因城市開(kāi)發(fā)建設的步伐加快，鹽田港后方陸域存在交通亂、貨柜車(chē)違停等系列現象，為破解制約鹽田港后方陸域發(fā)展困境，鹽田區委區政府先后出臺兩個(gè)“三年行動(dòng)”計劃，以加強交通治理為重點(diǎn)，大力推動(dòng)港口物流升級和城區品質(zhì)提升。
本次采風(fēng)活動(dòng)的第一站來(lái)到了鹽田街道海桐社區。據悉，該社區成立于2016年，是鹽田區最為“年輕”的一個(gè)社區，“記得在社區成立之初，馬路也沒(méi)有修好，大部分的樓盤(pán)還沒(méi)有入伙，社區人口也只有2000多，整個(gè)社區處于一個(gè)基礎設施匱乏、生活配套不足、社區環(huán)境亟待提升，公交出行不便現狀，尤其是交通秩序比較混亂，一直是社會(huì )各界和社區居民關(guān)注的痛點(diǎn)和焦點(diǎn)?！被貞浧鸾尤紊鐓^工作之初的場(chǎng)景，海桐社區工作站相關(guān)負責人還歷歷在目。
作為海桐社區建設的主要參與者，該負責人介紹說(shuō)，這幾年，在交通秩序、市容環(huán)境、公共設施等一系列強有力的整治之下，整個(gè)社區的交通秩序、社區環(huán)境面貌得到了根本性改善，過(guò)去那種“進(jìn)得來(lái)，出不去”的情況已不復存在。同時(shí)，地鐵8號線(xiàn)一期就建在“家門(mén)口”，公交出行線(xiàn)路也由最初1條增加到目前的5條，日益完善的交通路網(wǎng)為整個(gè)片區居民的出行提供了極大便利，居民的獲得感、幸福感與日倍增。如今的海桐社區已發(fā)展成為一個(gè)黨建基礎有效夯實(shí)、人居環(huán)境優(yōu)美宜居、公共配套不斷完善、管理服務(wù)精細到位的新社區。
對于“地鐵”對市民生活帶來(lái)的最大變化，市民彭先生認為，8號線(xiàn)的開(kāi)通，不僅方便了沿線(xiàn)學(xué)生上下學(xué)、周邊居民通勤，也進(jìn)一步拉近了鹽田與羅湖、福田、南山等其他區域的距離?！暗罔F8號線(xiàn)沒(méi)開(kāi)通前，我們來(lái)鹽田要先搭地鐵到黃貝嶺，再轉公交才能抵達?！迸硐壬厖⒂^(guān)深外高中地鐵站，邊與身旁網(wǎng)友分享著(zhù)曾經(jīng)的經(jīng)歷。
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