3月25日13時(shí)許,國際/港澳臺到達大廳外的到達信息顯示屏滾動(dòng)播放著(zhù)公益廣告,沒(méi)有到達信息顯示,門(mén)口有幾名工作人員在執勤,其中一人稱(chēng):“大概一個(gè)星期前就不從這個(gè)大廳出來(lái)了?!睋私?,所有旅客和機組人員在入境前均會(huì )進(jìn)行流行病學(xué)調查,辦理入境手續并進(jìn)行核酸檢測,確認沒(méi)有問(wèn)題后才可以轉運離開(kāi)。此外,問(wèn)詢(xún)臺的工作人員稱(chēng),入境旅客不會(huì )來(lái)到大廳,親友也不必來(lái)機場(chǎng)迎接。在國際/港澳臺到達大廳一側的麥當勞餐廳,店員告訴記者,最近食客非常少,基本只有機場(chǎng)的工作人員前來(lái)用餐。
隨后,記者從深圳機場(chǎng)集團官網(wǎng)到港航班查詢(xún)到,3月25日從境外抵深的航班僅10架次左右,其中大部分為順豐、聯(lián)合包裹服務(wù)等貨運航班,無(wú)重點(diǎn)疫區國家的客運航班。在“飛常準”APP,出發(fā)地在國外城市、目的地為深圳的航班多為取消或提前取消狀態(tài)。此外,記者在相關(guān)機票購買(mǎi)平臺看到,國外城市入境深圳大部分需在上海中轉,中轉消耗時(shí)間較多。
國內到達大廳
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