深圳地鐵10號線(xiàn)23個(gè)車(chē)站全線(xiàn)復工！力爭今年內通車(chē)

見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2020年2月26日訊 2月25日，記者從深圳市軌道辦官微了解到，作為今年計劃要開(kāi)通的地鐵10號線(xiàn)，其進(jìn)展一直備受沿線(xiàn)居民的關(guān)注！該線(xiàn)路也傳來(lái)最新的好消息，截至2月24日，10號線(xiàn)23個(gè)車(chē)站（不含崗廈北站）均已復工，累計參建人員為2951人。主要施工內容為：附屬結構和站后工程施工。

據悉，深圳地鐵10號線(xiàn)（坂田線(xiàn)）屬于深圳市軌道交通三期工程項目，起自龍崗區雙擁街站，終至福田口岸站，線(xiàn)路全長(cháng)29．3公里。共設車(chē)站24座，全部為地下敷設，覆蓋了深圳整個(gè)中部發(fā)展軸。24個(gè)站點(diǎn)分別為：福田口岸站、福民站、崗廈站、崗廈北站、蓮花村站、冬瓜嶺站、孖嶺站、雅寶站、南坑站、光雅園、五和站、坂田站、貝爾路站、華為站、崗頭站、雪象站、甘坑站、涼帽山站、上李朗站、木古站、華南城站、禾花站、平湖站、雙擁街站。

2月22日凌晨，地鐵10號線(xiàn)上李朗站和木古站的一線(xiàn)施工人員正在緊張施工。這也是深圳市軌道交通在建工程中率先實(shí)現復工的工地之一。

上李朗站和木古站由中鐵建大橋工程局承建，擔負上李朗站、上木區間、木古站共2站1區間施工任務(wù)。目前，該工區主體結構已全部完成，正在進(jìn)行附屬結構施工。

據介紹，地鐵10號線(xiàn)開(kāi)通后，將結束平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關(guān)東片區不通地鐵的狀況，還能分擔地鐵4號線(xiàn)的運營(yíng)壓力，改善梅林關(guān)擁堵問(wèn)題。