深圳新聞網(wǎng)評論員 喜南
雙11購物狂歡已經(jīng)過(guò)去，大家一定在等著(zhù)收快遞。今年的“雙11”快遞高峰期預計將從11月11日持續到18日，全行業(yè)處理郵快件的業(yè)務(wù)量將達到28億件。
這幾天，深圳的快遞員們正在加速送件，有的甚至通宵送件，市民們隨時(shí)都可能收到快遞柜的取件通知。深圳部分住宅小區也出現了快遞件爆倉的情況，如羅湖區粵海新村的快遞柜旁有數個(gè)大袋子，里面裝滿(mǎn)了因為快遞柜滿(mǎn)載而“流落在外”的快件；南山區美麗灣小區豐巢智能柜上面，也放著(zhù)因快遞柜滿(mǎn)無(wú)法投遞的快件。
這邊快遞員們致力“高效”投送快件，那邊也有市民反映遭遇到“大件快遞不送上門(mén)”以及“快遞員未經(jīng)同意將快件放入智能柜”等一些糟心事。更有市民透露，有一些快遞被直接投放到快遞代收點(diǎn)，這些代收點(diǎn)的運營(yíng)主體不清晰，但常常每個(gè)快遞都要收取一兩塊的存取費。然而，根據今年10月1日起施行的《智能快遞柜寄遞服務(wù)管理辦法》，快遞員不得未經(jīng)收件人同意隨意把包裹放進(jìn)智能快遞柜；智能快遞柜運營(yíng)方應設置合理的快件保管期限，保管期限內不得向收件人收費……
為何快遞員在投送快遞時(shí)仍會(huì )越過(guò)收件人？為何新的管理辦法無(wú)法落實(shí)到位？巨額快件量并不是快遞柜變“甩手柜”的借口。有律師指出，如果快遞公司未經(jīng)用戶(hù)許可就將快遞投放至快遞柜，無(wú)異于此次服務(wù)沒(méi)有完成，快遞公司涉嫌違約。面對日漸規范的快遞市場(chǎng)，快遞公司要制定更加詳細、完善的規章制度，要求快遞員在把快遞放進(jìn)貨柜、代收點(diǎn)之前，先征得客戶(hù)同意，為用戶(hù)提供便捷的快遞末端服務(wù)，以維護消費者權益?？爝f員也應嚴格遵守行業(yè)規范，依照與用戶(hù)約定的要求提供服務(wù)，不能圖自己方便，給消費者造成不便。
當然，僅憑加強快遞人員的管理，仍然無(wú)法扭轉愈發(fā)嚴格規范的行業(yè)管理和快遞量不斷增加的行業(yè)現狀之間的落差?？爝f公司在加強管理之外，還應對快遞投送的自動(dòng)化、科技化進(jìn)行逐步升級，科學(xué)派單，提高快遞員的工作效率；改變現有重收輕派的分配方式，提高快遞員派件收入。
損害消費者權益的這些取件糟心事兒，快遞企業(yè)自然是首當其沖要擔起責任進(jìn)行改進(jìn)的一方，合規運營(yíng)、有序成長(cháng)。此外，相關(guān)部門(mén)也要加強監管，明確權責，消費者在理解的同時(shí)亦要有維權意識，不能任由快遞行業(yè)“野蠻生長(cháng)”。全社會(huì )共同發(fā)力，才能真正克服快遞“最后一百米”的難題。
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