據了解,地鐵10號線(xiàn)暗挖線(xiàn)路長(cháng)度占線(xiàn)路總長(cháng)約40%,是地鐵三期二階段暗挖隧道占比最高和地質(zhì)條件最復雜的線(xiàn)路。10號線(xiàn)在全線(xiàn)貫通過(guò)程中,穿越廣深鐵路、平南鐵路、廣深高速(包含樁基托換)、南平快速、機荷高速等線(xiàn)路及多棟建筑物與多個(gè)居住小區和水體等。
截至目前,地鐵10號線(xiàn)23個(gè)車(chē)站(不含崗廈北)已全部封頂,封頂率100%;48個(gè)單洞單線(xiàn)已全部貫通,貫通率100%。全線(xiàn)影響運營(yíng)開(kāi)通的附屬結構出入口、風(fēng)亭等需開(kāi)挖基坑總數共計118個(gè),開(kāi)工112個(gè),開(kāi)工率100%。站后安裝裝修工程已全面開(kāi)工,其中崗廈北站站后安裝工程亦已進(jìn)場(chǎng),開(kāi)工率100%,各站關(guān)鍵設備房正按期移交。
讀特記者 徐興東 文 /圖