13號線(xiàn)多站點(diǎn)進(jìn)展更新！線(xiàn)路全長(cháng)22.4公里，16座車(chē)站

深圳新聞網(wǎng)2019年7月9日訊（記者 施冰冰）據“深圳市軌道交通”消息，備受寶安、南山人民關(guān)注的13號線(xiàn)松坪站華瀚科技征地拆遷順利完成，留仙洞站項目深基坑首次爆破成功！

白芒站配線(xiàn)段二期交通疏解倒邊順利完成

地鐵13號線(xiàn)路起自深圳灣口岸，止于上屋北站。線(xiàn)路全長(cháng)22．4公里，16座車(chē)站，全部為地下線(xiàn)，線(xiàn)路兩端均預留延伸條件。沿線(xiàn)設內湖全地下停車(chē)場(chǎng)，出入線(xiàn)與后海站接軌。

松坪站華瀚科技順利完成征地拆遷

在多部門(mén)的配合下，地鐵13號線(xiàn)松坪站華瀚科技圍護結構及疏解路施工，于7月3日早上8點(diǎn)恢復正常作業(yè)。

華瀚科技A棟辦公大樓，距離二工區松坪站紅線(xiàn)用地最近處只有1．29米，原入駐率達到80％，且多為生產(chǎn)精密儀器的高科技公司。因受地鐵施工噪音、震動(dòng)等影響，目前入駐率下降到40％，且主體圍護結構施工對其樓棟結構亦產(chǎn)生一定影響。自項目部進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，尤其注重與周邊關(guān)系的維護。通過(guò)與華瀚科技業(yè)主的談判磋商，項目部即時(shí)跟蹤整棟樓的結構及沉降變化，保護其安全。與此同時(shí)，項目部對華瀚科技A棟內入駐的公司進(jìn)行逐一拜訪(fǎng)，向其詳細介紹松坪站施工工藝、施工時(shí)間、產(chǎn)生噪音的因素以及整條線(xiàn)路的建設情況等，與入駐的公司建立了良好的溝通。

一系列準備事宜后，6月24日至7月1日，相關(guān)單位與華瀚科技就二工區松坪站占用華瀚科技場(chǎng)地事宜進(jìn)行協(xié)調溝通，最終達成共識，并于當日晚上恢復華瀚科技轉角處圍擋。自此，疏解路及主體圍護結構施工得以順利推進(jìn)。