用18天在市民中心廣場(chǎng)搭出春晚深圳會(huì )場(chǎng)舞臺 他們經(jīng)歷了什么？

舞臺搭建過(guò)程，方型鋼管材料進(jìn)場(chǎng)（圖片由王啟文提供）

市民中心南廣場(chǎng)是此次2019央視春晚深圳分會(huì )場(chǎng)所在地（本網(wǎng)2018年航拍資料圖片）

深圳新聞網(wǎng)1月21日訊（記者 張玲）2019年央視春晚在深圳舉辦分會(huì )場(chǎng)，這是深圳人向全國人民拜年，展示深圳改革開(kāi)放40年成果的絕好機會(huì )。搭舞臺的工作落在了深圳市住建局的肩上。從接到任務(wù)到1月19日正式彩排錄制，深圳市住建局聯(lián)合深圳市建筑設計研究總院有限公司以及中建鋼構有限公司深圳分公司配合，用18天完美呈現了什么是新時(shí)代的“深圳速度”和“深圳質(zhì)量”。

謝衛兵（深圳市住建局/深圳市建筑工程質(zhì)量安全監督總站副總工程師）和他的同事接下了這個(gè)緊急任務(wù)：負責舞臺搭建的技術(shù)統籌和驗收把關(guān)。工作涉及荷載復核、研究舞臺基礎局部加固方案、鋼結構加固方案實(shí)施、舞臺架體安裝、現場(chǎng)監理、監督和驗收、主體結構監測等。這是一個(gè)限時(shí)必須達成的任務(wù)，從12月26日開(kāi)始，到1月19日正式彩排錄制，只有25天，扣除排練時(shí)間，實(shí)際不到20天。

“工期緊，有一定的技術(shù)含量，需要一定的應急管理水平。工人們必須日夜不停地施工，否則根本完不成?！敝x衛兵說(shuō)。

在市民中心南廣場(chǎng)搭建春晚深圳分會(huì )場(chǎng)舞臺，借助深圳燈光秀為背景，確實(shí)是一個(gè)絕佳的創(chuàng )意。要實(shí)現創(chuàng )意，搭建舞臺是關(guān)鍵一役。去過(guò)南廣場(chǎng)看燈光秀的深圳人應該知道，南廣場(chǎng)中間位置正好是地下車(chē)庫的玻璃采光棚，春晚主舞臺剛好就位于廣場(chǎng)玻璃采光棚的正上方。玻璃材質(zhì)決定了它無(wú)法承受上部集中荷載，需要事先改變傳力路徑或對場(chǎng)地下部梁板進(jìn)行加固處理，謝衛兵和同事發(fā)現，研究舞臺局部可操作性的加固方案迫在眉睫。

最難的事情擺在眼前，舞臺并無(wú)正式的施工圖紙。因舞臺屬于臨時(shí)構筑物，央視舞美設計只有示意圖，這對謝衛兵等人對舞臺搭建的監管造成很大的困難，舞臺搭設牢固與否，構件連接是否可靠，體系的穩定性如何，只能評專(zhuān)業(yè)理論去判斷或實(shí)際上人進(jìn)行檢驗。

由于市民中心南廣場(chǎng)下為地下車(chē)庫，為了安全起見(jiàn)，舞臺以“遇河架橋”的思路進(jìn)行搭建（王啟文供圖）

深圳建筑設計總院有限公司總工程師王啟文在舞臺搭建施工現場(chǎng)（王啟文本人提供）

這個(gè)時(shí)候，必須把市民中心的設計單位深圳市建筑設計研究總院請出山。市民中心是2004年建成啟用的，距今已經(jīng)有15年。2018年12月25日，住建局有關(guān)單位會(huì )同設計總院專(zhuān)家反復上下，查看舞臺搭建區域，就舞臺布置荷載、吊車(chē)荷載、市民中心地下車(chē)庫結構布置等因素，分析受力薄弱區域，決定對受力特別大的薄弱區域進(jìn)行加固處理，連夜研究各種加固方案和實(shí)施的可能性。

深圳建筑設計總院有限公司總工程師王啟文告訴記者，市民中心南廣場(chǎng)地下兩個(gè)地下室，也就是舞臺最重的部位下方是空的，舞臺跨越地下室的跨度為9米，從兩側懸挑。最重的部位達37噸，正好在承重力最小的中間部位。

第一個(gè)方案是從地下負二層負一層搭建臨時(shí)結構來(lái)承接舞臺的重量，但市民廣場(chǎng)無(wú)法讓大型的施工設備進(jìn)入地下室，沒(méi)有操作場(chǎng)地；其次地下是大型公眾停車(chē)場(chǎng)，不可能臨時(shí)封閉。

第二個(gè)方案采用了“遇河架橋”的思路，以跨越方式，在12米的方型鋼管梁鋪上鋼板，沿軸線(xiàn)位置設一個(gè)縱向梁，再通過(guò)3米的橫梁跨越過(guò)去。相當于在市民中心的采光帶上架了一座橋，所有的舞臺搭設都在“橋”面上施工。由于方案和施工緊急，從安全考慮，設計單位還為這個(gè)工程做了及時(shí)的變形觀(guān)測，鋪設了很多傳感儀，每天都在傳輸舞臺搭建后對地面造成的變形數據，為舞臺的安全搭建提供技術(shù)支持。深圳市工程質(zhì)量檢測中心鋪設的高科技的激光位移計，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò )對舞臺區域負一層車(chē)庫梁板進(jìn)行全程結構變形自動(dòng)監測，觀(guān)測結構在舞臺施工作業(yè)時(shí)和表演時(shí)的變形狀況，防止異常情況發(fā)生，確保安全。

1月19日晚正式錄制彩排時(shí)，激光位移計每?jì)蓚€(gè)小時(shí)傳輸一次數據，數據基本上是零點(diǎn)幾、一點(diǎn)幾、二點(diǎn)幾毫米，王啟文欣慰地說(shuō)：目前看，舞臺的搭建經(jīng)受了考驗，從變形數據看對廣場(chǎng)地面的變形影響相當小，在安全范圍內。

激光位移計安裝在地下車(chē)庫的頂端（紅色箭頭處），記錄位移數據（王啟文供圖）

只有方案是不夠的，還要有靠譜的施工單位。市區兩級住建局連夜聯(lián)系中建鋼構公司，希望他們作為加固施工單位協(xié)助提供解決方案。中建鋼構總經(jīng)理為此親自帶隊連夜趕到市民中心，當場(chǎng)表態(tài)愿意承接這一時(shí)間緊迫的應急加固任務(wù)。

舞臺搭建以小時(shí)計算持續推進(jìn)。12月26日上午，各單位再次齊聚市民中心現場(chǎng)研究，經(jīng)設計總院專(zhuān)家綜合考慮，舞臺基礎加固優(yōu)化方案得以確定，設計總院和中建鋼構聯(lián)合出具鋼結構加固施工圖。

中建鋼構有限公司深圳分公司副總經(jīng)理周硯濤回憶說(shuō)，12月26日才確定了加固方案。按照常規方案，基本要1個(gè)月才能完成前期的材料準備。中建鋼構根據自己的庫存鋼材確認足夠使用，并從其他地方的運輸車(chē)輛緊急調配。12月26日晚上，66噸鋼材被中建鋼構連夜從惠州調配，順利進(jìn)場(chǎng)，工人通宵施工；27日凌晨6時(shí)完成舞臺基礎局部鋼結構加固施工任務(wù)，提前一天完成，為后續舞臺架體正常搭設贏(yíng)得寶貴的時(shí)間。

整個(gè)春晚舞臺搭設的關(guān)鍵節點(diǎn)至此打通。

舞臺搭建繼續推進(jìn)，福田區住建局聯(lián)系邦迪監理公司，對舞臺搭建進(jìn)行現場(chǎng)24小時(shí)動(dòng)態(tài)巡視、檢查，督促央視舞美施工隊按施工作業(yè)規程施工、福田住建局對現場(chǎng)施工進(jìn)行質(zhì)量安全監督、由導演組和施工組組織各方對舞臺搭設進(jìn)行驗收……現在，我們可以期待的是，除夕夜，全國人民關(guān)注的央視春晚，深圳會(huì )場(chǎng)的舞臺將呈現怎樣的美輪美奐？

施工過(guò)程（王啟文供圖）

舞臺是架起來(lái)的（王啟文供圖）