見(jiàn)圳：107歲的深圳火車(chē)站 為何沒(méi)有“站”字

90年代，廣深線(xiàn)開(kāi)行的列車(chē)為綠皮火車(chē)。圖中站內指揮員引導列車(chē)

敢闖敢拼 深圳火車(chē)站多次第一個(gè)“吃螃蟹”

改革開(kāi)放的春風(fēng)吹到深圳這片土地,深圳火車(chē)站在改革開(kāi)放的陣陣浪潮中,迎來(lái)了蛻變和新生。

“1980年的時(shí)候,深圳火車(chē)站每天始發(fā)的列車(chē)4到5對,春節期間也就加開(kāi)4對左右,那時(shí)候車(chē)站沒(méi)有‘春運’的概念”,葉迎春說(shuō),“以前只開(kāi)廣深線(xiàn),到80年代末,車(chē)站陸續加開(kāi)了很多到全國各省市的列車(chē),陸續來(lái)深圳打工、做生意的人越來(lái)越多了,每到過(guò)年,火車(chē)站就人山人海?！?/p>

• 上一頁(yè)
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20
• 21
• 22
• 23
• 24
• 25
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30
• 31
• 32
• 33
• 34
• 下一頁(yè)
• 全文閱讀