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蓮塘多路段行道樹(shù)為何屢遭砍伐?羅湖交通運輸局:部分人行道遭破壞,已安排更換樹(shù)種

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蓮塘多路段行道樹(shù)為何屢遭砍伐?羅湖交通運輸局:部分人行道遭破壞,已安排更換樹(shù)種

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2010年因國威路拓寬大部分樹(shù)被砍。畔山路、國威路所有的樹(shù)、蓮塘路、仙湖路部分樹(shù)在2016年修地鐵時(shí)被砍。2017年鵬興路老樹(shù)被砍。

見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2020年12月9日訊(見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)記者 柯霈昕 實(shí)習記者 鄭錚敏)深圳不少道路兩旁都栽種著(zhù)高大的行道樹(shù),既能遮蔭納涼,又能擋風(fēng)遮雨,一直是城市一道亮麗的綠色風(fēng)景線(xiàn)。然而近日,卻有市民反映在羅湖蓮塘片區近年來(lái)一直在砍伐行道樹(shù),居民對此做法表示不解。羅湖交通運輸局作出公開(kāi)回應,表示部分行道樹(shù)因根系隆起情況嚴重,導致人行道遭破壞。后期將根據具體情況采取更換樹(shù)木品種、遷移部分樹(shù)木、重新設計地被植物等措施。

 

報料:因工程建設多棵大樹(shù)被砍,市民質(zhì)疑其做法


11月30日,有居住在蓮塘片區的居民反映,片區不少道路旁的行道樹(shù)近年來(lái)一直被砍伐。有居民表示:“2010年因國威路拓寬工程大部分樹(shù)被砍。畔山路、國威路的幾乎所有的樹(shù)、蓮塘路、仙湖路部分樹(shù)在2016年修地鐵時(shí)被砍。2017年鵬興路老樹(shù)被砍,2019年6月聚寶路南行道樹(shù)和12月聚寶商業(yè)中心門(mén)口的老樹(shù)都被砍掉,2020年蓮塘僅剩的大部分行道樹(shù)也被砍掉?!?/p>


行道樹(shù)上貼的工程告示


居民報料百世路上的行道樹(shù)已被砍伐


回應:部分樹(shù)木根系破壞道路影響交通,將根據具體情況進(jìn)行改造


12月8日,羅湖交通運輸局作出公開(kāi)回應,首先介紹了蓮塘片區行道樹(shù)栽種的基本情況:“蓮塘片區多條道路現狀為大葉榕、小葉榕等榕樹(shù)類(lèi)喬木,樹(shù)木生長(cháng)多年,根系發(fā)達,冠大根淺,抗臺風(fēng)能力相對弱,存在安全隱患。同時(shí)喬木根系隆起情況嚴重,破壞道牙和人行道面鋪裝,影響行人安全通行,市民多次投訴?!?/p>


針對市民質(zhì)疑的百世路樹(shù)木被砍伐的情況,羅湖交通運輸局回應:“本著(zhù)保留改善為主,更換行道樹(shù)為輔的原則,在我局清吉路等道路品質(zhì)提升項目中(含蓮塘片區9條道路),對蓮塘路、仙湖路采取連通樹(shù)池、適當修剪樹(shù)冠的方式改善現狀植物,保證安全通行;對情況較嚴重的百世路西段、國威路東段采取更換喬木的策略,更換品種為宮粉紫荊?!?/p>


在國威路東段、百世路東段等路段時(shí),發(fā)現“綠化帶內植物栽植多年,喬木生長(cháng)茂盛,造成下層光線(xiàn)嚴重不足,地被生長(cháng)情況不良?!绷_湖交通運輸局則采取“對喬木進(jìn)行適當抽疏,保留長(cháng)勢良好、觀(guān)賞價(jià)值高的喬木,遷移長(cháng)勢較差、觀(guān)賞價(jià)值相對低的喬木,同時(shí)對下層生長(cháng)不良的地被植物進(jìn)行重新設計”等相關(guān)措施。


對于部分路口行道樹(shù)遭移植、砍伐的質(zhì)疑,羅湖交通運輸局表示:“部分路段在本次提升設計中調整了路口轉彎半徑。調整后,原路口栽植的行道樹(shù)位于人行道上,影響行人正常通行。針對這種情況,對部分路口的行道樹(shù)進(jìn)行了遷移。同時(shí),本次提升項目也針對由于地鐵修建遷移走的喬木進(jìn)行補種,形成完整的行道樹(shù)綠帶,滿(mǎn)足遮陰需求量?!?/p>



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[見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)編輯:鄭小明]
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