仙桐實(shí)驗小學(xué)困于“死胡同” ，羅湖多部門(mén)回應：將增加并拓寬人行道

見(jiàn)圳客戶(hù)端?深圳新聞網(wǎng)10月25日訊（記者 孫研、李少鋒、鄭熙蓉  實(shí)習記者 梁秋嬋）學(xué)校位置有點(diǎn)偏，家長(cháng)學(xué)生出入不方便怎么辦？近日，就有市民發(fā)帖反映稱(chēng)，仙桐實(shí)驗小學(xué)周邊路段道路擁擠嚴重，沒(méi)有完整的非機動(dòng)車(chē)道通到校門(mén)。對此，羅湖區建筑工務(wù)署、市交通運輸局羅湖管理局等多個(gè)部門(mén)作出回應稱(chēng)，將拓寬長(cháng)嶺路晴山月車(chē)輛出口至與羅沙路接駁拐彎處西側人行道，東側也將新增人行道。

報料：仙桐實(shí)驗小學(xué)路段道路擁擠，沒(méi)有完整的非機動(dòng)車(chē)道

10月14日，有市民發(fā)帖反映稱(chēng)：“羅湖區仙桐實(shí)驗小學(xué)旁的道路本來(lái)就狹窄，平時(shí)上學(xué)放學(xué)時(shí)間段大量接送學(xué)生的車(chē)輛涌入，再加上長(cháng)嶺溝居民眾多的3個(gè)小區有很多車(chē)輛出入，擁堵不堪?！爆F在又正在進(jìn)行人行道加寬工程，嚴重時(shí)“甚至要出動(dòng)警車(chē)拉響警報在現場(chǎng)疏導交通?！?/p>

市民建議，可以從地鐵工地處新建人行道接到下坡臺階處，將盤(pán)山路西行上跨線(xiàn)橋車(chē)道的道路邊緣留出來(lái)作為非機動(dòng)車(chē)道，并劃上斑馬線(xiàn)與路南邊相通。同時(shí)，考慮將跨線(xiàn)橋北部導流線(xiàn)改為非機動(dòng)車(chē)道。

網(wǎng)友建議在地鐵工地處修建人行道

網(wǎng)友建議將導流線(xiàn)改為非機動(dòng)車(chē)道

3部門(mén)回應：正在增設和改造人行道

記者隨即將市民所報料的情況反映給了羅湖區的相關(guān)部門(mén)。10月16日，羅湖區城管局作出回應稱(chēng)：“軌道三期二階段（羅湖段）綠化恢復工程擬計劃在現有徑肚跨線(xiàn)橋上增加人行道并加設安全設施及景觀(guān)構筑。目前方案正在征求意見(jiàn)，后續將落實(shí)?！?/p>

而針對市民所提出的人行道拓寬的建議，在10月20日，市交通運輸局羅湖管理局作出回應，表示：“羅沙路南側路段因緊鄰邊防警戒區，無(wú)新建人行道的空間；羅沙路北側路段道路交通已成型，也暫無(wú)法拓寬、改造人行道?！?/p>

10月20日，羅湖區建筑工務(wù)署回復記者，表示：“如今長(cháng)嶺路正在實(shí)施十大微片區—東湖、東曉、蓮塘街道片區交通和景觀(guān)綜合提升工程，目前正在進(jìn)行人行道施工。工務(wù)署高度重視瀝青地面結合部位銜接細節問(wèn)題，在后期機動(dòng)車(chē)道施工重新鋪設瀝青罩面時(shí)，會(huì )安排施工單位做好細部處理工作。目前正在進(jìn)行人行道施工。本次施工完成后，長(cháng)嶺路晴山月車(chē)輛出口至與羅沙路接駁拐彎處西側人行道平均寬度將拓至2米，東側也將新增加人行道，基本能夠滿(mǎn)足慢行需求?！?/p>

熱議：人行道改造方案獲得市民認可

有市民在現場(chǎng)接受采訪(fǎng)，表示“期待能盡快落實(shí)”。也有市民認為：“出現這種狀況，都是缺少慢行系統導致的，真正恢復慢行系統，減少開(kāi)車(chē)送孩子上下學(xué)，才能減少校門(mén)口擁堵的情況?！?/p>