深圳新聞網(wǎng)2020年5月14日訊 皇崗口岸是我國第一個(gè)，也是目前深港之間唯一實(shí)行24小時(shí)通關(guān)的陸路口岸?；蕧徔诎队?989年12月29日正式投入使用，歷經(jīng)30年的風(fēng)雨洗禮，亟需通過(guò)升級改造全面優(yōu)化通關(guān)環(huán)境、提升通關(guān)效率，以滿(mǎn)足粵港澳大灣區建設對生產(chǎn)和創(chuàng )新全要素高效便捷流動(dòng)的需要，并通過(guò)集約節約利用土地為深港科技創(chuàng )新合作區建設釋放用地。
皇崗口岸臨時(shí)旅檢樓航拍圖
5月13日，皇崗口岸臨時(shí)旅檢場(chǎng)地建設工程項目移交會(huì )議在皇崗口岸重建項目組會(huì )議室舉行，標志著(zhù)這個(gè)僅用10個(gè)月建成的臨時(shí)口岸正式建成移交，打贏(yíng)了皇崗口岸重建項目起步階段的第一場(chǎng)硬仗，體現了新時(shí)代的“深圳速度”。
皇崗口岸重建是深圳落實(shí)“雙區驅動(dòng)”戰略和推動(dòng)深港科技創(chuàng )新合作區建設的重大工程項目，受到中央和省、市的高度重視，按照規劃方案重建分三步實(shí)施，首先，在貨檢區建設臨時(shí)旅檢場(chǎng)地，其次，拆除皇崗口岸旅檢片區老舊建筑，最后，建設新口岸。
臨時(shí)口岸區位圖
皇崗口岸臨時(shí)旅檢場(chǎng)地建設工程即為皇崗口岸重建“三步走”戰略的第一步，意義特別重大、社會(huì )特別關(guān)注、工期特別緊張、組織特別復雜、挑戰特別巨大。
自2019年6月底項目啟動(dòng)以來(lái)，在深圳市委市政府的堅強領(lǐng)導下，在皇崗口岸重建指揮部的統籌下，深圳市口岸辦、深圳市建筑工務(wù)署、福田區政府、深圳海關(guān)、深圳邊檢總站和市政府相關(guān)部門(mén)全力以赴、通力合作，推動(dòng)工程迅速進(jìn)展。
2020年4月17日，皇崗口岸臨時(shí)旅檢樓完成工程竣工驗收。5月13日，皇崗口岸臨時(shí)旅檢場(chǎng)地正式移交。
市口岸辦主任王守睿在移交會(huì )上講話(huà)
接下來(lái)，臨時(shí)旅檢場(chǎng)地在抓緊完成場(chǎng)地清潔、設備聯(lián)調聯(lián)試和消防、通關(guān)演練等各項收尾工作，根據目前項目進(jìn)展情況，有望在5月下旬，完成臨時(shí)旅檢場(chǎng)地具備開(kāi)通條件、老口岸旅檢區開(kāi)始拆除、新口岸綜合業(yè)務(wù)樓開(kāi)工建設的“三開(kāi)”目標。具備開(kāi)通條件后，將根據疫情防控形勢和深港雙方協(xié)商情況擇時(shí)開(kāi)通，可在新口岸建設的過(guò)渡期間滿(mǎn)足每日3萬(wàn)人次客流的通關(guān)需求。
深圳市口岸辦主任王守睿、深圳市建筑工務(wù)署黨組書(shū)記姚亮、深圳市口岸辦副主任賀群、深圳市皇崗口岸重建指揮部辦公室副主任朱東波、深圳市建筑工務(wù)署一級調研員黃起，以及浙江五洲工程項目管理有限公司、中建科工集團有限公司、深圳市建筑設計研究總院有限公司等參建單位代表參加了會(huì )議。