見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2020年7月2日訊（記者 張俊達）為期9天的粵港澳大灣區車(chē)展于2020年6月20日至6月28日在深圳會(huì )展中心成功舉辦。這是自新冠肺炎疫情爆發(fā)的半年以來(lái)，國內首次成功舉辦的大型車(chē)展，是全國三大車(chē)展中最先恢復的一個(gè)，充分體現了深圳市先行先試的社會(huì )主義先行示范區精神。
“深圳車(chē)展真的能舉辦嗎？”“這是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰斗”
即使在5月20日車(chē)展組委會(huì )以深圳市政府批準的名義發(fā)布了官宣，宣布深港澳車(chē)展升級為“粵港澳大灣區車(chē)展”并將于6月20日舉辦，業(yè)內人士奔走相告之余仍然還有這樣的疑問(wèn)。
粵港澳大灣區車(chē)展官宣后組委會(huì )馬上進(jìn)入倒計時(shí)備戰狀態(tài)，在市委、市政府、市國資委、市商務(wù)局、市衛健委、市應急管理局、市交通局、福田區政府、公安等各級政府部門(mén)，行業(yè)協(xié)會(huì )以及深圳會(huì )展中心嚴格的防疫防控要求和現場(chǎng)指導下，從開(kāi)展前無(wú)數次的現場(chǎng)演練、調整、再演練、再調整……到展期政府各級部門(mén)現場(chǎng)的督查、福田區防疫防控“專(zhuān)班”駐點(diǎn)，車(chē)展組委會(huì )“飛行檢查組”嚴格自查，整整20天，所有防疫防控工作全部按照最高標準一絲不茍的執行，全力以赴保障了與會(huì )人員的健康安全。
深圳，這座最年輕的一線(xiàn)城市，以“時(shí)間”和“效率”，以“責任”和“擔當”響應了國家“疫情防控要硬，復工復產(chǎn)要贏(yíng)”的號召，全面詮釋了年輕城市背后的治理水平和承辦單位20多年積累的過(guò)硬專(zhuān)業(yè)水平與執行能力。
國內年度三大車(chē)展開(kāi)局者，升級啟幕
6月20日，升級更名后的粵港澳大灣區車(chē)展迎來(lái)了正式開(kāi)幕，成為國內年度三大車(chē)展的開(kāi)局者。
為期9天的車(chē)展以“擎動(dòng)大灣區，啟悅i未來(lái)”為主題，共吸引了102個(gè)汽車(chē)品牌，展出新車(chē)近1000輛，規模達13萬(wàn)平米，共計舉辦近50場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )。
各大車(chē)企紛紛搶灘粵港澳大灣區車(chē)展發(fā)布重磅新車(chē)，包括：保時(shí)捷“911 Targa”全球首秀；一汽大眾“探岳X”全球首發(fā)；比亞迪-漢DM全球首發(fā)；吉利幾何C首發(fā)；蔚來(lái)“EC6”全球首展；奔馳新款“GLA”中國首發(fā)；東風(fēng)本田兩廂“思域”中國首發(fā)；廣汽本田全新“飛度”中國首展；賓利2020款歐陸GT V8國內首發(fā)；捷豹路虎全新一代路虎衛士…等。
開(kāi)展以來(lái)，全國各大主流媒體以頭版頭條等核心重要資源給予了粵港澳大灣區車(chē)展非常積極的肯定，包括央視CCTV1綜合、CCTV2財經(jīng)、CCTV13新聞等權威媒體都做了重點(diǎn)專(zhuān)題新聞。9天展期共計約2800家媒體機構參與報道，涵蓋時(shí)政、經(jīng)濟、行業(yè)等多個(gè)板塊。充分說(shuō)明了本屆車(chē)展在當前的重要性和稀缺性。
新車(chē)預定和成交新車(chē)達27106臺,超過(guò)去年
這里既是新車(chē)發(fā)布的戰略平臺，也是深圳及周邊地區的重要“帶貨”車(chē)展。6月28日車(chē)展落下帷幕，經(jīng)統計新車(chē)預定和成交新車(chē)達27106臺！同比去年26923臺略有微增。但在行業(yè)整體大幅下滑、國內外環(huán)境錯綜復雜和全球疫情持續影響下，取得這樣的成績(jì)已然實(shí)屬不易！展示出來(lái)的潛在購買(mǎi)力趨勢更為業(yè)界注入了強心劑。
深圳被譽(yù)為“豪車(chē)之城”和“新能源汽車(chē)之都”，這里人均購車(chē)單價(jià)、人均換車(chē)速度、新能源車(chē)年銷(xiāo)量都是全國第一。重啟后的灣區車(chē)市，具有高度的趨勢前瞻性，對各地都將有參考意義。在車(chē)市復蘇并站穩的關(guān)鍵階段，粵港澳大灣區車(chē)展無(wú)疑是廠(chǎng)家發(fā)布新車(chē)，政策落地，以及車(chē)市動(dòng)態(tài)的重要風(fēng)向標。不少業(yè)內人士更將粵港澳大灣區車(chē)展作為下半年乃至明年車(chē)市趨勢的重要樣本。
本屆車(chē)展在諸多復雜因素和挑戰下能如期舉辦離不開(kāi)業(yè)界普遍的真實(shí)需求，即便疫情反復，面對車(chē)展組委會(huì )的嚴格進(jìn)場(chǎng)查驗要求，也依舊不乏做完核酸檢測來(lái)到粵港澳大灣區車(chē)展現場(chǎng)的車(chē)企領(lǐng)導。
如一汽-大眾銷(xiāo)售有限責任公司總經(jīng)理董修惠，比亞迪股份有限公司總裁王傳福，保時(shí)捷中國首席運營(yíng)官蕭達，賓利中國執行總經(jīng)理安睿軻 （ Kim Airey ），一汽-大眾銷(xiāo)售有限責任公司執行副總經(jīng)理馬振山，一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執行副總經(jīng)理孫惠斌，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機構總裁李大龍 （ Richard Shore ）等。
他們都抱著(zhù)堅定且積極的心態(tài)，可以說(shuō)，“信心”二字，始終都是眾車(chē)企不斷強調與重復的。他們更知道這里背靠GDP總量超過(guò)10萬(wàn)億元，全國GDP占比近13％的“9+2”城市群，超過(guò)7000萬(wàn)人口的灣區市場(chǎng)。毫無(wú)疑問(wèn)，隨著(zhù)國家戰略規劃的全面落實(shí)和灣區區域市場(chǎng)一體化的發(fā)展，粵港澳大灣區早已成為車(chē)市重要戰略布局的區域，且地位無(wú)出其右。
這場(chǎng)13萬(wàn)平米的粵港澳大灣區車(chē)展成功舉辦，離不開(kāi)我們的每一位支持者。在此，我們再次誠摯感謝市委、市政府、市國資委、市商務(wù)局、市衛健委、市應急管理局、市交通局、福田區政府、公安等各級政府部門(mén)，行業(yè)協(xié)會(huì )以及深圳會(huì )展中心；感謝參展商、合作伙伴、媒體朋友、觀(guān)眾…還有IAS團隊每一位小伙伴們。
正如本屆車(chē)展負責人徐總所言：“我們相信，沒(méi)有不可逾越的寒冬，也沒(méi)有不會(huì )來(lái)臨的春天?；浉郯拇鬄硡^車(chē)展與我們共克時(shí)艱的每一名與會(huì )者初心如一，逐夢(mèng)向前！讓我們共同祝福國泰民安。明年再見(jiàn)！”