見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2020年6月12日訊 車(chē)市加速復蘇，還有不到10天，粵港澳大灣區國際汽車(chē)博覽會(huì )，經(jīng)深圳市人民政府批準后，將成為深圳會(huì )展行業(yè)復蘇的首展，于6月20日-28日在深圳會(huì )展中心(福田)舉辦。
粵港澳大灣區車(chē)展前身為深港澳國際汽車(chē)博覽會(huì )，是國內年度三大國際車(chē)展之一。作為車(chē)市重啟后首個(gè)大型車(chē)展，她也將成為今年首個(gè)新車(chē)集中展示的舞臺，更是下半年乃至明年車(chē)市趨勢的重要樣本。
升級十一城聯(lián)動(dòng)
受疫情影響，今年上半年國內外的主要國際車(chē)展，無(wú)一不“擱淺”，幾乎如期而至的粵港澳大灣區車(chē)展，成為了上半年國內舉辦的首個(gè)大型國際車(chē)展。作為粵港澳大灣區核心引擎城市之一的深圳，背靠GDP總量超過(guò)10萬(wàn)億元，全國GDP占比近13％的“9+2”城市群，人口規模超過(guò)7000萬(wàn)的“灣區市場(chǎng)”，消費規模、檔次和活躍度不僅領(lǐng)先全國，更比肩全球灣區?！?020粵港澳大灣區國際汽車(chē)博覽會(huì )”將以“擎動(dòng)大灣區，啟悅i未來(lái)”為主題，站在大灣區一體化的戰略高度，以更廣闊的全球視野和更大膽的創(chuàng )新思維，與時(shí)俱進(jìn)、升級迭變，打造更高規格、更具影響力的國際級汽車(chē)盛會(huì )，同時(shí)嚴格遵守并執行國家及地方防疫防控要求，全力保障與會(huì )人員的身體健康。
線(xiàn)上直播帶貨火爆，但線(xiàn)下車(chē)展作用難替代
今年一季度，我國車(chē)市遭到大幅下挫。中汽協(xié)數據顯示，1-3月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成268.4萬(wàn)輛和287.7萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降48.7%和45.4%。但車(chē)市在4月份迎來(lái)“V形”反轉，最新數據顯示，4月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成210.2萬(wàn)輛和207萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)46.6%和43.5%，同比分別增長(cháng)2.3%和4.4%，車(chē)市結束了連續21個(gè)月的下跌。具體到乘用車(chē)，銷(xiāo)量跌幅也已經(jīng)收窄至2.6%。
日前，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布的最新數據也顯示，4月全國經(jīng)銷(xiāo)商復工率100%，汽車(chē)消費指數為67.6，5月汽車(chē)銷(xiāo)量較4月份有所提升。4月全國汽車(chē)門(mén)店客流量恢復至80%-90%，隨著(zhù)疫情穩定以及經(jīng)濟生產(chǎn)的恢復，疫情期間受到抑制的用車(chē)需求逐漸釋放。
全國乘聯(lián)會(huì )的最新數據顯示，5月第二周（11-17日）的乘用車(chē)市場(chǎng)零售表現，迎來(lái)了明顯改善，第一周日均零售3.9萬(wàn)輛，同比增速下降3%，而5月第二周的環(huán)比增長(cháng)則高達18%，種種跡象表明，5月零售走勢回暖的態(tài)勢非常明顯。
乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)分析表示，近期各地政府努力開(kāi)展促消費活動(dòng)，社會(huì )的消費心態(tài)改善，“廠(chǎng)家推動(dòng)各地的店家促銷(xiāo)活動(dòng)相對較多，到店人氣等表現較好?！毕M端的大力反彈，以及政策端的加持，車(chē)市似有“報復性”反彈的態(tài)勢，經(jīng)歷疫情的車(chē)企，也急需一個(gè)窗口進(jìn)行產(chǎn)品的集中展示。
據記者不完全統計，今年春節以來(lái)，通過(guò)線(xiàn)上發(fā)布上市的新車(chē)不下數十款，不乏大量受歡迎的主流車(chē)型。盡管不少車(chē)企利用直播等形式“帶貨”新車(chē)，但對成交量提升的作用有限，消費者線(xiàn)下看車(chē)、試車(chē)依然是購車(chē)過(guò)程中必不可少的環(huán)節，經(jīng)銷(xiāo)商復工與車(chē)市回暖呈現明顯的正相關(guān)。因此，粵港澳大灣區車(chē)展將成為近期已上市新車(chē)與消費者集中見(jiàn)面的舞臺。
此外，一大批即將上市的新車(chē)，同樣需要國際車(chē)展這一類(lèi)大型平臺對外展示。作為車(chē)企集中展示實(shí)車(chē)、發(fā)布企業(yè)戰略，以及消費者近距離看車(chē)的重要平臺，線(xiàn)下車(chē)展依然具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢，車(chē)企此前被壓抑的傳播計劃，也有望通過(guò)車(chē)展展示。
購車(chē)優(yōu)惠政策加持，深圳車(chē)展或成車(chē)市重啟樣板
除了是新車(chē)展示的平臺，深圳車(chē)展也是深圳及珠三角地區的重要“帶貨”車(chē)展。比如，2018年，國內車(chē)市遭遇極大的下行壓力，深圳汽車(chē)銷(xiāo)量卻逆勢同比增長(cháng)19.4％，且人均購車(chē)單價(jià)、人均換車(chē)速度、新能源車(chē)年銷(xiāo)量都是全國第一，因此深圳也是名副其實(shí)的“豪車(chē)之城”和“新能源汽車(chē)之都”。
2019年，深港澳國際車(chē)展現場(chǎng)共預訂銷(xiāo)售車(chē)輛2.6萬(wàn)臺，成交金額達85億元。即使受疫情影響，粵B車(chē)牌個(gè)人競拍平均成交價(jià)格卻接連高漲！重啟后的灣區車(chē)市，對各地都將有參考意義。同樣，深圳也為車(chē)市復蘇準備了一籃子購車(chē)優(yōu)惠政策。在各區出臺購車(chē)補貼政策之后，據悉在6月底，深圳市政府將派發(fā)2億元汽車(chē)消費券，專(zhuān)項補貼市民在粵港澳大灣區車(chē)展(6月20日-28日，深圳福田會(huì )展中心)使用（詳情以后期公示為準），在車(chē)市復蘇并站穩的關(guān)鍵階段，粵港澳大灣區車(chē)展絕對是廠(chǎng)家發(fā)布新車(chē)，政策落地，以及重燃車(chē)市銷(xiāo)量的重要渠道。(張俊達)