見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2020年5月18日訊 近日，深圳兩起違規飛無(wú)人機被罰事件引關(guān)注，龍崗區、羅湖區三名男子分別因為在管控區域內飛行、超高飛行而“吃罰單”。深圳作為無(wú)人機飛行管理試點(diǎn)地區，到底怎么飛才是安全合規的？
帶著(zhù)無(wú)人機用戶(hù)的疑問(wèn)，記者從深圳市公安局治安巡警支隊警官艾蕾蕾處了解到，深圳市大部分地區是微、輕型無(wú)人機的適飛空域 （無(wú)需申請即可合法飛），并不是一飛就“吃罰單”。2018年，2019年分別發(fā)布并施行了《深圳地區無(wú)人機飛行管理實(shí)施辦法（暫行）》、《深圳市民用微輕型無(wú)人機管理暫行辦法》，只要了解其中規則，無(wú)人機飛行完全可以合法又暢快。
1.無(wú)人機實(shí)行分類(lèi)運行根據無(wú)人機不同運行特點(diǎn)，可分為以下幾類(lèi)：
(微、輕、小、中、大型無(wú)人機分類(lèi)圖 )
2.微、輕型無(wú)人機在適飛空域內無(wú)需申請，合法飛
微型、輕型無(wú)人機在深圳大部分地區的適飛空域內無(wú)需申請即可合法飛行，且這類(lèi)飛行無(wú)強制證照資質(zhì)要求。必須注意的是，微型無(wú)人機適飛空域高度在50米以下，輕型無(wú)人機適飛空域高度在120米以下。
3. U tmiss可一鍵查詢(xún)適飛空域
根據深圳管理政策，除了一些可能影響航空安全、公共安全、敏感信息安全的區域被劃設為管控空域，其他大部分區域是微、輕型無(wú)人機的適飛空域。用戶(hù)登錄無(wú)人駕駛航空器空中交通管理信息服務(wù)系統 （簡(jiǎn)稱(chēng)u tmiss ）即可一鍵查詢(xún)到。
艾警官提示，只要在適飛空域的限定高度內飛行，并遵守無(wú)人機實(shí)名登記和數據報送等民航局現有規定，完全不用擔心罰單找上門(mén)。
4.特殊需求 （管控區域內飛行、輕型以上無(wú)人機飛行）至 u tmiss一站申請
適飛空域及其高度滿(mǎn)足不了需求，或使用的無(wú)人機屬于小型、中型或大型，該怎么辦？這類(lèi)特殊需求可登錄utmiss.com使用“飛行申請”功能，經(jīng)飛行管制部門(mén)批準后方可飛行。
溫馨提示：由于管控空域內飛行可能對航空安全、公共安全、敏感信息安全等產(chǎn)生影響，因此一般個(gè)人娛樂(lè )類(lèi)申請較難通過(guò)，建議確有使用需求的經(jīng)營(yíng)類(lèi)企業(yè)申請。
除此之外，請對個(gè)人飛行活動(dòng)負責，對民航局相關(guān)要求保持關(guān)注并重視，比如以下必須完成的檢查：
1、輕型以上無(wú)人機首次飛行前，一律登錄中國民航局“無(wú)人機實(shí)名登記系統”（https://uas.caac.gov.cn）完成實(shí)名信息登記；
2、輕型以上無(wú)人機每次飛行運行，一律將飛行動(dòng)態(tài)數據實(shí)時(shí)上報至utmiss。
5.當前處罰以批評教育為主
艾警官表示，深圳市無(wú)人機管理為市民提供了明確的規則，也釋放了充分的飛行空間，大部分娛樂(lè )用途的需要在大部分區域是能夠滿(mǎn)足的，但每個(gè)操控者都是安全的直接負責人，希望大家自覺(jué)遵守規則。關(guān)于如何檢查自己是否“黑飛”，艾警官支招“三步走”，一是實(shí)名登記，二是u tmiss查適飛空域，三是飛行動(dòng)態(tài)報送。
考慮到市民對法律責任還未充分認知，目前在執法上會(huì )遵循個(gè)人用戶(hù)違規處置以批評教育為主，重點(diǎn)查處無(wú)人機生產(chǎn)制造企業(yè)、經(jīng)營(yíng)類(lèi)企業(yè)用戶(hù)和不聽(tīng)勸阻違規飛行造成嚴重后果的個(gè)人用戶(hù)。鑒于目前大部分廠(chǎng)商的無(wú)人機安全性能是有保證的，市民只要對自己嚴格要求，勿干擾社會(huì )生產(chǎn)和居民生活，就已具備很好的守法基礎。
附：無(wú)人機“交規”紅綠燈
四項“一律”（綠燈）
1、輕型以上無(wú)人機首次飛行前，一律登錄中國民航局“無(wú)人機實(shí)名登記系統” （https://uas.caac.gov.cn）完成實(shí)名信息登記；
2、無(wú)人機飛行前，一律登錄中國民航局“空中交通管理信息服務(wù)系統”（www.utmiss.com）進(jìn)行適飛空域和管控空域查詢(xún)；
3、如需在管控空域飛行，一律按照《深圳地區無(wú)人機飛行管理實(shí)施辦法（暫行）》進(jìn)行空域、飛行計劃及放飛申請，獲批后方可飛行；
4、輕型以上無(wú)人機每次飛行運行，一律將飛行動(dòng)態(tài)數據實(shí)時(shí)上報至utmiss。
四項“禁止”（紅燈）
1、未經(jīng)飛行管制部門(mén)批準，禁止在管控空域飛行無(wú)人機；
2、禁止改裝無(wú)人機或者破解無(wú)人機系統，篡改無(wú)人機產(chǎn)品標識；
3、禁止擾亂居民、機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位的生活、工作、生產(chǎn)、教學(xué)、科研、醫療等正常秩序。
4、禁止企業(yè)銷(xiāo)售不符合國家強制性標準或者明示的執行標準或者無(wú)產(chǎn)品標準標識的無(wú)人機。 （吳艷 ）