人民日報2020年2月19日訊 疫情來(lái)襲，線(xiàn)上買(mǎi)菜成為不少家庭的新選擇。面對火熱需求，生鮮電商紛紛開(kāi)足馬力，加大商品供給。應當協(xié)同各方打通農產(chǎn)品上行通道，不斷提升服務(wù)水平，讓居民的“菜籃子”更穩當。
線(xiàn)上生鮮訂單激增 生鮮平臺銷(xiāo)售量明顯上升，部分生鮮商品供不應求
上午9點(diǎn)，家住南京的退休教師李潔走出家門(mén)，與往常不同的是，她并沒(méi)有去超市買(mǎi)菜，而是在小區門(mén)口從生鮮電商配送員手里接收了兩袋新鮮蔬菜?！盎?00多元，能吃?xún)扇??！崩顫嵳f(shuō)，“因為新冠肺炎疫情，我已經(jīng)很少去超市采購了，在生鮮電商平臺上下單，配送員就能送到小區門(mén)口，安全又方便?！贝汗澮詠?lái)，在女兒的帶動(dòng)下，李潔開(kāi)始將買(mǎi)菜從線(xiàn)下轉到線(xiàn)上，現在她已經(jīng)能熟練地在網(wǎng)上挑選商品、支付結算。
生鮮食材消費頻次高、需求基數大。受新冠肺炎疫情影響，人們減少外出，越來(lái)越多的消費者選擇線(xiàn)上買(mǎi)菜。數據顯示，春節以來(lái)，每日優(yōu)鮮平臺實(shí)收交易額較去年同期增長(cháng)3倍多；美團買(mǎi)菜、京東生鮮等生鮮平臺在北京、上海、深圳、武漢等城市銷(xiāo)售量均明顯上漲，其中蔬菜、糧油副食、水果、肉禽蛋、海鮮水產(chǎn)等品類(lèi)需求量較大，日均銷(xiāo)量占比超過(guò)60%。
訂單激增，一些生鮮電商平臺上的部分生鮮商品供不應求。
廣州居民王娉婷對于線(xiàn)上買(mǎi)菜早就駕輕就熟：“平時(shí)上班忙，去商超買(mǎi)菜耗時(shí)耗力，在生鮮平臺上只需動(dòng)動(dòng)手，1小時(shí)左右商品就送上門(mén)了。但最近，線(xiàn)上買(mǎi)菜的人多了不少，每天早上我都要設定鬧鐘準時(shí)下訂單，下手慢了，有些菜就售罄了?！?/p>
王娉婷說(shuō)，配送員也出現了緊缺狀況，有時(shí)候商品選齊了，等到結算時(shí)卻被告知配送員已約滿(mǎn)，只能等待?！熬退愠晒ο聠瘟?，配送時(shí)效現在也較難保證，隔天送達很正常?！睘榱藵M(mǎn)足日常所需，她已經(jīng)下載了多個(gè)生鮮電商APP。
各方協(xié)作穩定供給 打通農產(chǎn)品上行供應鏈，拓展直采基地，增加貨源，豐富供給種類(lèi)
受疫情影響，線(xiàn)上生鮮需求量遠大于平時(shí)。盒馬鮮生全國經(jīng)營(yíng)管理總經(jīng)理胡秋根坦言：“人力短缺是當前面臨的主要困難?！?/p>
“春節期間，近七成員工按計劃留下來(lái)正常工作，但還是難以應對激增的市場(chǎng)需求。根據日常的需求彈性，七成員工可以應對30%以?xún)鹊男枨笤隽?；然而，當客流增幅超過(guò)50%時(shí)，就會(huì )出現用工缺口?！焙锔f(shuō)。
“春節期間，采摘工人難招，人手緊缺，為了保障供應，我們的采購人員也開(kāi)始進(jìn)入倉庫進(jìn)行蔬菜包裝?！焙旭R鮮生青島采購負責人劉娜說(shuō)，蔬菜、水果等生鮮食材與一般工業(yè)品不同，沒(méi)有統一的標準，即便是同一棵樹(shù)上的蘋(píng)果也不盡相同，所以標準化包裝并不容易。整個(gè)包裝過(guò)程分為去泥、去葉、過(guò)秤、配重、封裝等，其中，去泥這一環(huán)節不能用水，而是用毛巾擦。配重則需要保證商品重量處于規定的浮動(dòng)范圍內，也比較耗時(shí)?！斑@樣一來(lái)，我們的采購人員需要承擔蔬菜加工、報價(jià)、核算、成本談判、品控等多項工作，工作壓力很大?！眲⒛日f(shuō)。
拼多多新農業(yè)農村研究院副院長(cháng)狄拉克表示，疫情突發(fā)對電商平臺農產(chǎn)品上行體系帶來(lái)了挑戰。一方面，消費者對于網(wǎng)購新鮮蔬菜等食材的需求猛增，另一方面，疫情防控等現實(shí)狀況讓不少農產(chǎn)品產(chǎn)區存在滯銷(xiāo)問(wèn)題，農產(chǎn)品的供需匹配出現了短期失衡的現象。此時(shí)，電商平臺需打通農產(chǎn)品上行供應鏈，對產(chǎn)區信息、物流數據、配送站、人力資源等數據節點(diǎn)進(jìn)行重新整理規劃，確保新鮮的農產(chǎn)品直達消費者手中。
每日優(yōu)鮮合伙人兼CFO王珺認為，中國農產(chǎn)品上游的產(chǎn)能是巨大的，現在亟待解決的不是生鮮食材的生產(chǎn)問(wèn)題，而是人手不足帶來(lái)的產(chǎn)地端采摘加工問(wèn)題和運輸問(wèn)題，這需要各方協(xié)同合作，保證供給側穩定供應。
日前，農業(yè)農村部辦公廳、交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于確?！安嘶@子”產(chǎn)品和農業(yè)生產(chǎn)資料正常流通秩序的緊急通知》，要求嚴格執行“綠色通道”制度，確保鮮活農產(chǎn)品運輸通暢，保障“菜籃子”產(chǎn)品和農業(yè)生產(chǎn)資料正常流通秩序。
為緩解人力緊張問(wèn)題，2月3日，盒馬鮮生與云海肴、西貝等餐飲品牌達成“共享員工”合作，截至2月10日，已有各企業(yè)員工1800余人加入盒馬鮮生，正式上崗。目前，各生鮮電商平臺紛紛啟用“共享員工”模式，讓經(jīng)過(guò)健康排查、檢疫的員工加入臨時(shí)用工隊伍，推動(dòng)平臺正常運營(yíng)。
企業(yè)也在積極拓展供應商。每日優(yōu)鮮相關(guān)負責人表示，每日優(yōu)鮮已經(jīng)緊急調配了內蒙古、云南、山東等多個(gè)蔬菜產(chǎn)地的貨源，目前平臺上的蔬菜供應量已經(jīng)從500噸增至1000噸，水果、糧油速食也保證了充足供應，接下來(lái)將繼續拓展直采基地，增加貨源，豐富供給種類(lèi)。
優(yōu)化服務(wù)提升體驗 消費者更加關(guān)注生鮮食品的采購、交付安全，許多生鮮平臺開(kāi)始提供“無(wú)接觸配送”服務(wù)
接到手機短信提醒，家住成都市高新區的張新霞就戴上口罩出了門(mén)，在小區南門(mén)附近的智能貨柜前，輸入取貨碼，一袋新鮮的蔬菜就取到手了。這袋蔬菜是她前一天晚上在網(wǎng)上下的單，今早快遞送到小區貨柜。
“有時(shí)候是在貨柜取貨，如果貨柜滿(mǎn)了，就和配送員約定把快遞放在某個(gè)地方?！睆埿孪颊f(shuō)，疫情發(fā)生以來(lái)，許多生鮮平臺開(kāi)始主動(dòng)提供“無(wú)接觸配送”服務(wù)，在A(yíng)PP訂單頁(yè)面可以選擇該項服務(wù)，或者直接與配送員電話(huà)聯(lián)系。
中國貿促會(huì )商業(yè)行業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)姚歆表示，無(wú)接觸配送服務(wù)一方面讓用戶(hù)始終能夠方便地享受到即時(shí)配送服務(wù)，獲取生活所需物資，另一方面避免面對面接觸，降低風(fēng)險，保障了消費者和配送員的健康安全。
美團外賣(mài)發(fā)布的《無(wú)接觸配送報告》顯示，1月26日至2月8日，采用“無(wú)接觸配送”的訂單占整體單量的80%以上，且每一單外賣(mài)都使用“無(wú)接觸配送”服務(wù)的用戶(hù)占到66%。
目前，美團外賣(mài)已將“無(wú)接觸配送”升級為“無(wú)接觸安心送”，在原有環(huán)節基礎上，將廚師、打包員、騎手的健康情況、餐箱消毒情況等安全防護信息，以商家端和配送端的“電子卡+實(shí)體卡”形式更透明地呈現給用戶(hù)，確保無(wú)接觸的同時(shí)實(shí)現全過(guò)程食品安全信息可視化、可追溯的安心配送模式。
疫情發(fā)生以來(lái)，生鮮電商平臺獲得了大量的新增客源，訂單量、客單價(jià)均有顯著(zhù)提升，如何進(jìn)一步提升用戶(hù)體驗顯得更加重要。王珺表示，過(guò)去，生鮮電商推出極速達，追求配送的時(shí)效性和便利性，而疫情防控期間，消費者更加關(guān)注生鮮食品的采購、交付安全，人們對服務(wù)的要求會(huì )越來(lái)越高，要想留住用戶(hù)，還須不斷提升服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化消費體驗。