深圳特區報2019年8月14日訊 （記者范京蓉）擁有近400家無(wú)人機企業(yè)，產(chǎn)自深圳的無(wú)人機飛向全球100多個(gè)國家和地區……深圳無(wú)人機產(chǎn)業(yè)是如何興盛的，又將走向何處？深圳市無(wú)人機行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)楊金才近日接受本報記者專(zhuān)訪(fǎng)，他表示，深圳具備完善的無(wú)人機產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是消費級無(wú)人機的研發(fā)與生產(chǎn)已經(jīng)領(lǐng)先全球，成為眾所矚目的“無(wú)人機之都”；工業(yè)級無(wú)人機也呈現“遍地開(kāi)花”的局面，“無(wú)人機+產(chǎn)業(yè)”想象空間巨大。作為一個(gè)新興行業(yè)，無(wú)人機產(chǎn)業(yè)目前只是“小荷才露尖尖角”，未來(lái)5年仍將快速增長(cháng)。
人才匯聚成就“無(wú)人機之都”
“深圳是創(chuàng )新之城，推動(dòng)無(wú)人機產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的根本原因就是人才，是深圳向全國、全世界的人才開(kāi)放，吸引這些來(lái)自五湖四海的人才集聚在一起，迸發(fā)出創(chuàng )新的理念?！睏罱鸩耪f(shuō)。
說(shuō)到無(wú)人機行業(yè)，離不開(kāi)大疆。在消費級無(wú)人機行業(yè)，大疆異軍突起，成為全球行業(yè)老大，并在最近短短幾年內，迅速帶動(dòng)了深圳整個(gè)無(wú)人機行業(yè)的崛起。大疆的創(chuàng )始人之一汪滔是香港科技大學(xué)的學(xué)生，最近與其導師香港科技大學(xué)教授李澤湘一起獲得了全球工程技術(shù)領(lǐng)域最重要的獎項之一——“2019IEEE機器人與自動(dòng)化獎”，這是來(lái)自的中國學(xué)者和企業(yè)家首次獲此殊榮。
從國外看，無(wú)人機行業(yè)已經(jīng)有70年歷史，曾經(jīng)是個(gè)高度專(zhuān)業(yè)化而且有些神秘色彩的行業(yè)。2005年，酷愛(ài)飛行器的汪滔和朋友在深圳創(chuàng )辦大疆，2011年進(jìn)入商業(yè)成品無(wú)人機領(lǐng)域，2013年發(fā)布可航拍的無(wú)人機，憑著(zhù)操作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟實(shí)惠的特性，迅速占領(lǐng)國內外消費級無(wú)人機市場(chǎng)。
大疆的成功，帶動(dòng)了無(wú)人機行業(yè)的興起。截至2018年底，深圳全市的無(wú)人機企業(yè)接近400家，消費級無(wú)人機占全球70%的市場(chǎng)份額，工業(yè)級無(wú)人機占國內60%的市場(chǎng)份額，交易規模突破400億元。
楊金才說(shuō)，去年受經(jīng)濟增速放緩的影響，深圳無(wú)人機行業(yè)的增長(cháng)有所放緩，但在此之前的四五年間，行業(yè)每年的增長(cháng)速度超過(guò)了50%。在不久前結束的2019世界無(wú)人機大會(huì )上，參展的產(chǎn)品已經(jīng)從無(wú)人機拓展到無(wú)人系統，包括無(wú)人車(chē)、無(wú)人船、無(wú)人艇、水下機器人等等，跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng )新態(tài)勢明顯。
“憑借市場(chǎng)占有率高、產(chǎn)業(yè)鏈完整、全球影響力大，深圳被譽(yù)為‘無(wú)人機之都’”，楊金才說(shuō)，雖然深圳無(wú)人機行業(yè)規模與深圳經(jīng)濟總體量相比并不大，但是其發(fā)展速度震撼了全球。特別是有中國巨大的市場(chǎng)需求作為支撐，就消費級無(wú)人機而言，全球沒(méi)有第二個(gè)城市可以超越深圳；而在工業(yè)無(wú)人機領(lǐng)域，深圳也是國內的領(lǐng)先城市。
工業(yè)無(wú)人機應用前景廣闊
根據應用領(lǐng)域，無(wú)人機可分為軍用和民用兩大類(lèi)，其中民用無(wú)人機分為工業(yè)級和消費級無(wú)人機。消費級無(wú)人機主要應用于個(gè)人航拍，工業(yè)級無(wú)人機則廣泛應用于農業(yè)植保、國土勘測、安防和電力巡檢等領(lǐng)域。展望未來(lái)，楊金才說(shuō)，未來(lái)5到10年，消費級無(wú)人機可能像手機一樣成為必備工具，成為“會(huì )飛的手機”，而工業(yè)無(wú)人機更是發(fā)展前景廣闊，細分領(lǐng)域的清單不斷增長(cháng)，如環(huán)保、城管、物流、應急、消防、海洋調查、反恐等等。
在工業(yè)無(wú)人機領(lǐng)域，深圳也涌現了一批有代表性的企業(yè)。如在農業(yè)植保領(lǐng)域的高科新農、天鷹兄弟、天翔等，應急領(lǐng)域的科衛泰，警用領(lǐng)域的哈瓦、一電，物流領(lǐng)域的智航，測繪領(lǐng)域的科比特等。
為推動(dòng)無(wú)人機行業(yè)發(fā)展，早在2013年，深圳市政府就制定了《深圳市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2013-2020年）》，將航空航天產(chǎn)業(yè)列為深圳的三大重點(diǎn)“未來(lái)產(chǎn)業(yè)”之一。及時(shí)的產(chǎn)業(yè)規劃政策及較完備的產(chǎn)業(yè)鏈配套，推動(dòng)深圳成為全球無(wú)人機最重要的生產(chǎn)基地。楊金才說(shuō)，深圳擁有較完善的無(wú)人機產(chǎn)品上下游，在飛控系統、導航系統、圖傳系統、動(dòng)力系統等無(wú)人機核心和關(guān)鍵部件方面均擁有較大優(yōu)勢。
“在深圳，幾乎可以方便地采購到生產(chǎn)無(wú)人機所需的所有零配件，這也極大地方便了創(chuàng )新企業(yè)的涌現?！彼J為，未來(lái)無(wú)人機應用領(lǐng)域不斷拓寬，深圳的創(chuàng )新動(dòng)能將推動(dòng)企業(yè)加大“無(wú)人機+產(chǎn)業(yè)”的研發(fā)，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
合格“飛手”數量有待增加
談到無(wú)人機行業(yè)面臨的挑戰，除了廣為關(guān)注的安全、認證及標準問(wèn)題，楊金才說(shuō)，合格“飛手”數量不足，導致一些企業(yè)或機構采購的無(wú)人機被束之高閣，沒(méi)有發(fā)揮應有的作用，既是對資源的浪費，也阻礙了行業(yè)的升級換代，不利于行業(yè)的發(fā)展。
目前，許多無(wú)人機企業(yè)都認識到這一問(wèn)題，無(wú)人機培訓行業(yè)也正在興起。楊金才說(shuō)，一方面，合格飛手數量急待增加，另一方面，單位也要敢用、多用無(wú)人機，無(wú)論是消費級無(wú)人機還是工業(yè)級無(wú)人機，真正發(fā)生事故的并不多，使用安全的問(wèn)題被社會(huì )夸大了。事實(shí)上，隨著(zhù)技術(shù)研發(fā)的進(jìn)步，無(wú)人機安全性能將不斷提高。
楊金才還表示，深圳擁有大疆等多家無(wú)人機龍頭企業(yè)，這些龍頭企業(yè)不斷在無(wú)人系統領(lǐng)域擴張，促進(jìn)了行業(yè)生態(tài)鏈的形成，并將輻射深圳周邊地區，發(fā)揮協(xié)同效應，推動(dòng)粵港澳大灣區無(wú)人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。