深圳商報2019年6月13日訊 （記者陳姝文/圖）“如今，每個(gè)公司事實(shí)上都是一家科技公司?！眮喼尴M電子展展會(huì )總監約翰·凱利這句話(huà)，用來(lái)總結CES Asia2019汽車(chē)技術(shù)展區再貼切不過(guò)。今年占據兩個(gè)展館的汽車(chē)技術(shù)展區稱(chēng)得上是全場(chǎng)人氣最旺的地方，展商尤其是傳統車(chē)企，將展臺布置得格外炫酷，從純電動(dòng)汽車(chē)，到自動(dòng)駕駛汽車(chē)，再到未來(lái)概念車(chē)，觀(guān)眾在這里可親身體驗最新的人車(chē)互聯(lián)功能，感受科技如何讓未來(lái)駕駛變得更加有趣、智能又安全。
CES Asia2019汽車(chē)技術(shù)展區面積將比上屆擴大一倍，參展的相關(guān)企業(yè)達到106家，用于展示提升駕乘安全性和人車(chē)互聯(lián)體驗的各種先進(jìn)技術(shù)。包括奧迪、日產(chǎn)、現代等車(chē)企，帶來(lái)各自在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的最新創(chuàng )新成果。美國消費技術(shù)協(xié)會(huì )市場(chǎng)研究部副總裁斯蒂夫·科尼格昨日向記者表示，CES Asia2019的汽車(chē)展區與普通車(chē)展的不同在于，它是面向整個(gè)汽車(chē)生態(tài)系統的，除了傳統車(chē)商，一些OEM廠(chǎng)商也會(huì )參與進(jìn)來(lái)，展示在汽車(chē)技術(shù)方面的應用，以及與汽車(chē)技術(shù)的融合。
百度展臺成汽車(chē)“秀場(chǎng)”
百度公司的展臺成了汽車(chē)的“秀場(chǎng)”，搭載小度車(chē)載OS的幾款福特汽車(chē)都在現場(chǎng)供參展觀(guān)眾現場(chǎng)體驗。福特基于小度車(chē)載OS人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)共同開(kāi)發(fā)的SYNC+車(chē)載系統的新福特銳界ST，可為用戶(hù)提供智能導航、娛樂(lè )及生活服務(wù)，并實(shí)現車(chē)家互聯(lián)功能。而EXEED星途TXL則主要是提供人臉識別、刷臉支付以及AR智能導航系統。
奧迪提供VR娛樂(lè )游戲
百度這些車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始陸續落地，但幾家車(chē)企展示的未來(lái)汽車(chē)的樣子，可謂腦洞大開(kāi)。太空穿梭、海底冒險，這些科幻旅程在奧迪車(chē)里就能體驗。今年，奧迪向中國用戶(hù)展示了與浩樂(lè )行共同開(kāi)發(fā)的創(chuàng )新車(chē)載VR虛擬現實(shí)娛樂(lè )技術(shù)，其中，“奧迪沉浸式車(chē)載娛樂(lè )系統”用VR可以為用戶(hù)提供多款車(chē)載場(chǎng)景的娛樂(lè )游戲，仿佛將車(chē)艙打造成一座虛擬主題公園。比如在停車(chē)的情況下，車(chē)載電子游戲中的動(dòng)作可與真實(shí)的車(chē)身運動(dòng)以及車(chē)內變化實(shí)時(shí)匹配，例如車(chē)座的振動(dòng)、方向盤(pán)觸感反饋、車(chē)燈變化、3D音效等。
汽車(chē)“讀懂”人腦
如果汽車(chē)可以監測司機的想法，并代替司機提前采取必要的行動(dòng)，是否能降低交通事故的發(fā)生率？在展會(huì )上，日產(chǎn)汽車(chē)的B2V腦控車(chē)技術(shù)號稱(chēng)可以實(shí)現。司機頭戴一個(gè)可以監測大腦電波活動(dòng)的設備，可以幫助自己更快對車(chē)輛的操控作出反應。據介紹，通常人腦反應過(guò)渡到行為操作大概需要0.4秒，這項技術(shù)能夠提高駕駛者面對突發(fā)情況的反應。不過(guò)目前該技術(shù)離量產(chǎn)最少還需要5-10年。
讓汽車(chē)“讀懂”人，起亞汽車(chē)的技術(shù)也令人驚嘆。起亞展臺上設計成“情感駕馭之城”，上面展示3臺搭載了READ實(shí)時(shí)情感識別系統的概念座艙。情感識別系統可以做什么？不需要觸碰，汽車(chē)就能聽(tīng)你的指揮；不用說(shuō)話(huà)汽車(chē)就能識別你的情緒，并根據你的心情改變駕駛的環(huán)境。
韓國現代摩比斯也用一輛概念車(chē)展示未來(lái)的汽車(chē)技術(shù)。這輛外形小巧的概念車(chē)，在現場(chǎng)燈光的映射下“未來(lái)感”十足。車(chē)輛棚頂裝載了模塊化無(wú)人駕駛套件，能夠準確識別周?chē)?60°環(huán)境，汽車(chē)底部額外安裝了5個(gè)激光雷達傳感器、12個(gè)超聲波傳感器。車(chē)輛的車(chē)燈還可以與其他車(chē)輛和行人進(jìn)行溝通。使用虛擬空間觸控技術(shù)以后，無(wú)需用觸摸按鍵，就可以操作導航系統或車(chē)載音響。