晶報2019年6月6日訊 6月5日12時(shí)6分，我國在黃海海域用長(cháng)征十一號海射運載火箭，將技術(shù)試驗衛星捕風(fēng)一號A、B星及五顆商業(yè)衛星順利送入預定軌道，試驗取得成功，這是我國首次在海上實(shí)施運載火箭發(fā)射技術(shù)試驗。
此次試驗采用長(cháng)征十一號海射型固體運載火箭（又名CZ-11 WEY號），以民用船舶為發(fā)射平臺，探索了我國海上發(fā)射管理模式，驗證了海上發(fā)射能力，有利于更好地滿(mǎn)足不同傾角衛星發(fā)射需求。專(zhuān)家介紹，運載火箭海上發(fā)射具有靈活性強、任務(wù)適應性好、發(fā)射經(jīng)濟性?xún)?yōu)等特點(diǎn)，可靈活選擇發(fā)射點(diǎn)和落區，滿(mǎn)足各種軌道有效載荷發(fā)射需求，為“一帶一路”沿線(xiàn)提供更好的航天商業(yè)發(fā)射服務(wù)。
長(cháng)征十一號火箭是中國長(cháng)征系列運載火箭家族中唯一一款固體運載火箭，由中國航天科技集團公司抓總研制。其最大的亮點(diǎn)就是具備快速響應，無(wú)依托發(fā)射能力，能夠在極短的時(shí)間之內，在不預設發(fā)射場(chǎng)地的情況下，擇機選擇公路或是小場(chǎng)坪進(jìn)行發(fā)射。天下武功無(wú)堅不破，唯快不破，長(cháng)征十一號的這種“快打“能力使其一躍成為世界上發(fā)射準備周期最短的運載火箭之一。
由于海上發(fā)射具有諸多獨特優(yōu)勢，所以航天大國很早就開(kāi)始了運載火箭海上發(fā)射技術(shù)的相關(guān)研究與應用。早在上世紀60年代。意大利就在印度洋上建立了世界上首個(gè)移動(dòng)式海上發(fā)射平臺——圣馬科發(fā)射平臺。而到上世紀90年代，世界上迄今為止唯一一個(gè)能夠提供成熟海上發(fā)射服務(wù)的公司才組建運營(yíng)（美國波音、挪威克瓦納海上鉆井平臺和船舶制造公司、烏克蘭南方設計局和俄羅斯航天業(yè)的巨頭能源火箭公司共同出資）。海上發(fā)射公司1999年3月成功發(fā)射了首枚運載火箭，隨后執行過(guò)幾次商業(yè)發(fā)射任務(wù)，但是成功率并不高。海上發(fā)射面臨風(fēng)浪大等復雜海況，要求運載火箭必須具有更強的環(huán)境適應性。
此次長(cháng)征十一號火箭雖然沒(méi)有選擇赤道地區進(jìn)行發(fā)射，但任務(wù)的圓滿(mǎn)成功證明了其完全具備在赤道地區進(jìn)行海上發(fā)射的能力，也展示了長(cháng)征十一號在商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)中巨大的潛力。（新華環(huán)球）