新華社德國漢諾威4月2日電 漢諾威工業(yè)博覽會(huì )4月1日至5日舉行。全球75個(gè)國家和地區的6500家展商，除發(fā)布諸多工業(yè)“硬核”新技術(shù)外，還拿出不少看得見(jiàn)摸得著(zhù)的“新玩意兒”，生動(dòng)展示運用了人工智能、工業(yè)機器人、5G通信等的智能制造方案和個(gè)性化理念，為展會(huì )增添趣味性一面，吸引大量客商、媒體駐足。
不光擬人還“擬魚(yú)”
德國企業(yè)費斯托展臺放置了一個(gè)與人類(lèi)手臂結構相近的機械臂：它五指俱全，手腕靈活旋轉。展示人員在傳感器前做出各類(lèi)手勢，機械臂都能全程效仿，遠看似兩只手在做出相同的“石頭、剪子、布”等動(dòng)作。
費斯托首席技術(shù)官弗蘭克·梅爾策介紹，這一機械臂以人類(lèi)手臂為樣板，采用氣動(dòng)操作，可借助人工智能學(xué)習人類(lèi)動(dòng)作，生產(chǎn)中則可以按人類(lèi)手臂的動(dòng)作，完成抓握和轉動(dòng)任務(wù)。
費斯托展示人員介紹，機械手臂未來(lái)還可應用在生產(chǎn)過(guò)程中的人機協(xié)作場(chǎng)景中。工人把機械臂拉到大致位置，由機械臂完成更高精度的放置、組裝等任務(wù)。
比擬人更吸眼球的技術(shù)是“擬魚(yú)”。展臺內，一條裝有獨特鰭片驅動(dòng)器的機器魚(yú)在透明管道中游動(dòng)，這條機器魚(yú)模擬了鰈魚(yú)的動(dòng)作，魚(yú)身裝有感應元件，可通過(guò)調整兩側鰭片的滑動(dòng)改變游動(dòng)方向和深度。按照展示人員介紹，狹窄的地下管道是機器魚(yú)的用武之地，搭載不同的功能組件，在水下或是管道等特殊環(huán)境中可發(fā)揮探測作用。
六腳蜘蛛會(huì )跳舞
瑞典電信企業(yè)愛(ài)立信在展臺中展示了一只六腳機械蜘蛛。隨著(zhù)播放的音樂(lè )律動(dòng)，機械蜘蛛在臺上搖擺、跳舞。
按照研究員胡貝圖斯·蒙茨的介紹，蜘蛛的每只腳可視作一個(gè)機械臂，每個(gè)機械臂有3個(gè)關(guān)節，這些關(guān)節通過(guò)5G通信技術(shù)與總控制器無(wú)線(xiàn)互聯(lián)。從控制器發(fā)出指令到6個(gè)機械臂18個(gè)關(guān)節再到這些關(guān)節向控制器給出反饋信號，全過(guò)程大約20毫秒、延遲低于5毫秒，這為機械蜘蛛的“六條腿”協(xié)同做高精度動(dòng)作提供了基礎。
展示人員說(shuō)，5G通信未來(lái)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中，如同一個(gè)神經(jīng)系統，能夠在設備之間實(shí)時(shí)傳遞信息，協(xié)同多設備完成動(dòng)作。在這里體現的是蜘蛛跳舞，在生產(chǎn)環(huán)節上，則可能是一個(gè)復雜的裝配動(dòng)作。
訂制冰箱隨心配
中國企業(yè)海爾邀請每名參觀(guān)客商親自訂制一個(gè)冰箱模型作為紀念品。走到展臺附近，人們可先在一個(gè)面板上輸入個(gè)人信息，進(jìn)行人臉?shù)浿?，開(kāi)啟訂制冰箱的過(guò)程。
冰箱整體、冰箱門(mén)、冷柜都有不同顏色可選，還可以選擇手寫(xiě)個(gè)性簽名。用戶(hù)訂制完成后，信息即刻傳入海爾搭建的迷你智能生產(chǎn)線(xiàn)上，幾組機械臂通過(guò)不同傳感器自動(dòng)揀選原材料和訂單所需獨特配件進(jìn)行組裝，用戶(hù)可在裝配線(xiàn)的屏幕上看到實(shí)時(shí)進(jìn)度。
約10分鐘的組裝完畢后，裝配視覺(jué)傳感器的機器人對成品冰箱進(jìn)行質(zhì)檢，與訂單信息相符的冰箱會(huì )進(jìn)入待提倉庫區。最終，輸入自己的個(gè)人信息，通過(guò)人臉識別的驗證后，用戶(hù)就可提取這款訂制模型。
海爾工業(yè)智能研究院技術(shù)總監石恒說(shuō)，紀念品冰箱模型的生產(chǎn)線(xiàn)為未來(lái)智能工業(yè)提供了一個(gè)簡(jiǎn)單的縮影。在傳統工業(yè)生產(chǎn)中，單個(gè)用戶(hù)的個(gè)性化訂制因為不符企業(yè)的成本收益核算而難以實(shí)現，因此客戶(hù)只能從企業(yè)提供的有限產(chǎn)品中挑選。而加入人工智能、工業(yè)機器人等技術(shù)，個(gè)性化訂制生產(chǎn)成本會(huì )大大降低，將在未來(lái)工業(yè)生產(chǎn)中越來(lái)越普及。
生產(chǎn)線(xiàn)變裝配島
總部位于德國的汽車(chē)零件和裝配企業(yè)冠歐發(fā)動(dòng)機有限公司把一個(gè)汽車(chē)裝配樣板車(chē)間搬進(jìn)了展館。新車(chē)間顛覆了汽車(chē)工業(yè)中常用的大規模生產(chǎn)流水線(xiàn)這一組裝方式，取而代之的是裝配島。
車(chē)間內，幾個(gè)自動(dòng)化搬運機器人馱著(zhù)不同的零件，有輪胎、有車(chē)門(mén)，配上不同的組裝工具移向車(chē)間工人，自動(dòng)調升所需工作高度，工人用運送來(lái)的電動(dòng)扳手安裝輪胎、車(chē)門(mén)，安裝好后，搬運機器人將車(chē)體運至下一環(huán)節。
冠歐發(fā)動(dòng)機公司首席運營(yíng)官約翰·澤德介紹，流水線(xiàn)適合一種同質(zhì)產(chǎn)品的大規模生產(chǎn)，工人做簡(jiǎn)單重復勞動(dòng)，而進(jìn)入“工業(yè)4.0”時(shí)代，企業(yè)生產(chǎn)柔性必須提升。個(gè)性的訂制車(chē)，須安裝不同輪胎、不同車(chē)門(mén)、使用不同零件和工具，裝配島的生產(chǎn)模式就可以順應這一需求，為個(gè)性化生產(chǎn)提供高效解決方案。(據新華社德國漢諾威4月2日電)