新華社2019年4月2日電 今年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì )展館內，一眾專(zhuān)業(yè)人士身影中不時(shí)也會(huì )看到一些小孩饒有興致地跟著(zhù)父母來(lái)參觀(guān)展商推出的各類(lèi)機器人產(chǎn)品。這些孩子眼中的巨型“玩具”正是未來(lái)工廠(chǎng)中的重要組成部分，如今的各種技術(shù)概念很可能會(huì )成為他們長(cháng)大后的人類(lèi)生產(chǎn)方式。
未來(lái)工廠(chǎng)
全球領(lǐng)先的傳動(dòng)與控制技術(shù)供應商之一德國博世力士樂(lè )如此描述未來(lái)工廠(chǎng)的場(chǎng)景：墻壁、地板、天花板是固定的，其他物品都是可移動(dòng)的。生產(chǎn)線(xiàn)將模塊化組件和各種加工設備移動(dòng)并重組為新的生產(chǎn)線(xiàn)，以滿(mǎn)足新的生產(chǎn)目的。它們將通過(guò)5G（第五代移動(dòng)通信技術(shù)）網(wǎng)絡(luò )與其他機器和流程設備進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信，并通過(guò)感應式充電系統從地板充電。
實(shí)現這個(gè)愿景還要應對不少技術(shù)挑戰。在這屆工博會(huì )上，許多廠(chǎng)商現場(chǎng)展示的智能制造方案提供了初步思路。比如在一些德國廠(chǎng)商的展臺上，搬運機器人將零部件準確地從貨架上搬下來(lái)，然后配送到裝備機器人的工作站臺上，機械臂快速抓取零部件并開(kāi)始裝配，整個(gè)過(guò)程基本無(wú)需人工干涉就能快速完成。
隨著(zhù)5G技術(shù)的逐漸成熟，機器與機器之間更容易實(shí)現高效交互。比起讓機器人單獨發(fā)揮作用，這種機器間的協(xié)作可以完成更多復雜任務(wù)，讓自動(dòng)化提升一個(gè)臺階。5G、人工智能、云計算等技術(shù)的應用將使未來(lái)的生產(chǎn)場(chǎng)景改造更加深入。
漢諾威工博會(huì )負責人約亨·科克勒說(shuō)：“我們現在處于機器學(xué)習的時(shí)期，機器開(kāi)始了解工業(yè)生產(chǎn)的日常。未來(lái)生產(chǎn)將變得更加自動(dòng)化，人工智能給我們提供了基于數據做出生產(chǎn)決定的可能性。未來(lái)工業(yè)的趨勢是國際化和數字化，其中數字化就是基于數據和連接，讓生產(chǎn)變得更加靈活?！?/p>
應用場(chǎng)景
要實(shí)現工業(yè)4.0，塑造未來(lái)工廠(chǎng)，只有完全自動(dòng)化一條路嗎？
“我認為這還要取決于應用的場(chǎng)景。在一些場(chǎng)景中，我們可以使用全自動(dòng)的解決方案，但在許多其他場(chǎng)景中，完全自動(dòng)化不但過(guò)程復雜、成本高昂，且最終仍離不開(kāi)人類(lèi)的靈活性……我的看法是工業(yè)4.0與人本身有很大的關(guān)聯(lián)?！钡聡诙骰舴驒C床和成型技術(shù)研究所機器人技術(shù)部門(mén)負責人穆罕默德·巴迪韋告訴新華社記者。
這個(gè)場(chǎng)景或許能更好地解釋巴迪韋的觀(guān)點(diǎn)：技術(shù)工人移動(dòng)手臂，汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上的大型機械臂也隨之將大型的車(chē)身部件上下移動(dòng)到一個(gè)更合適的角度進(jìn)行焊接，簡(jiǎn)單的手勢就能讓復雜的機器人靈活完成任務(wù)——這是巴迪韋所在部門(mén)開(kāi)發(fā)的人機交互系統。
通過(guò)影像傳感器、智能算法等技術(shù)，人與機器可以在生產(chǎn)車(chē)間實(shí)現更高效的合作。機器與人并非是競爭關(guān)系，而是讓機器學(xué)會(huì )理解人的意圖，并在人的指導下完成更多復雜的任務(wù)。巴迪韋說(shuō)：“人機交互并不是一個(gè)新概念，其主要挑戰是如何開(kāi)發(fā)出適合工業(yè)生產(chǎn)應用的技術(shù)解決方案?！?/p>
據巴迪韋介紹，他們正與德國大眾汽車(chē)公司合作，嘗試將這一系統應用到這家公司的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上。
就業(yè)影響
普華永道此前發(fā)布的一份分析報告說(shuō)，人工智能、機器人技術(shù)以及其他形式的智能自動(dòng)化技術(shù)有潛力帶來(lái)更大的經(jīng)濟效益，這部分新增的財富會(huì )產(chǎn)生許多新的工作崗位需求，但同時(shí)也讓不少人擔憂(yōu)現有的工作崗位會(huì )在自動(dòng)化浪潮中消失。
這份報告預測，到本世紀30年代中期，多達30%的工作都可以實(shí)現自動(dòng)化。報告認為，不僅是制造業(yè)，短期內金融服務(wù)行業(yè)受到的影響可能更大，因為算法可以帶來(lái)更高效的分析和評估；長(cháng)期來(lái)看，隨著(zhù)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的發(fā)展，運輸行業(yè)受到的沖擊也會(huì )很明顯。
工人們在自動(dòng)化面前就真得沒(méi)機會(huì )了嗎？報告認為，這種沖擊在短時(shí)間內對工人的影響有限。但隨著(zhù)時(shí)間推移，那些教育水平較低的工人預計在自動(dòng)化浪潮面前就會(huì )顯得更脆弱，工作被這類(lèi)新技術(shù)取代的可能性較大。
不過(guò)，報告并沒(méi)有給出一個(gè)悲觀(guān)的前景，而是建議各國政府和商業(yè)機構合作，幫助更多人提升技能和知識水平，以便適應未來(lái)的自動(dòng)化浪潮，最終讓更多的人能夠從事人工智能和機器人技術(shù)催生的新技術(shù)工作。（新華社記者張家偉/張毅榮/李驥志）