深圳新聞網(wǎng)2019年1月24日訊 在印度尼西亞爪哇島，一抹京東紅跨越縱橫交錯的田野河流，從帕拉戈班讓縣雅格碑達村飛向了當地的努魯爾法拉赫萊爾斯小學(xué)，將京東集團捐贈的物品，成功運送到目的地，為當地學(xué)生帶去了全新的教育、體育用品。
這是京東物流無(wú)人機在印尼的首次飛行，也是中國物流無(wú)人機首次在海外飛行，達沃斯當地時(shí)間1月22日上午，京東宣布了這一消息。
京東物流CEO王振輝在達沃斯接受采訪(fǎng)時(shí)表示，全球化4.0趨勢下，物流變革與發(fā)展最重要的是靠技術(shù)。2019年，京東物流將圍繞“體驗為本效率致勝”核心戰略，繼續加大技術(shù)研發(fā)應用，將智能物流技術(shù)面向全球開(kāi)放，為搭建高效協(xié)同的全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡(luò )（GSSC），實(shí)現智能供應鏈向海外輸出提供關(guān)鍵支撐。
京東物流無(wú)人機在印尼爪哇島完成首飛
印尼首次開(kāi)放物流無(wú)人機空域，京東無(wú)人機展現硬實(shí)力
此次飛行備受矚目，創(chuàng )下了印尼當地乃至東南亞地區的多個(gè)第一。這是京東物流無(wú)人機在印尼的首次飛行，也是中國物流無(wú)人機在海外的首次飛行，實(shí)現了零的突破！同時(shí)，這還是印尼政府首次開(kāi)放物流無(wú)人機空域。
事實(shí)上，京東在國內無(wú)人機領(lǐng)域一直呈現領(lǐng)先的發(fā)展態(tài)勢，特別是物流無(wú)人機，京東是首個(gè)以省域為范圍進(jìn)行無(wú)人機物流配送的國家級試點(diǎn)企業(yè)，也是首個(gè)拿到省域范圍空域和物流無(wú)人機運營(yíng)許可證的企業(yè)。
在體系搭建方面，京東物流率先在行業(yè)內提出“干線(xiàn)-支線(xiàn)-末端”三級智能物流體系布局，現在已經(jīng)成為引領(lǐng)未來(lái)航空物流體系發(fā)展的重要方向。在落地運營(yíng)方面，得益于電商物流配送廣泛的終端節點(diǎn)，京東不僅投用了智能物流全國運營(yíng)調度中心，支線(xiàn)無(wú)人機成功完成首飛，末端無(wú)人機更是已經(jīng)在國內8個(gè)省份開(kāi)展了常態(tài)化運營(yíng)，飛行里程超過(guò)12萬(wàn)公里。在具體場(chǎng)景上，京東無(wú)人機圍繞末端配送、海島物流、應急救援、農業(yè)扶貧等多個(gè)方面進(jìn)行了大量嘗試，為多種場(chǎng)景下開(kāi)展運營(yíng)進(jìn)行了技術(shù)積累。
京東印尼 CEO章力（右）將捐贈物資交給當地小學(xué)校長(cháng)
為當地發(fā)展和消費升級注入“京東力量”
作為“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地，印尼是中國“一帶一路”倡議中極其重要的一環(huán)，也是京東集團海外戰略第一站。在完成無(wú)人機首飛之前，京東此前已經(jīng)在印尼進(jìn)行了積極業(yè)務(wù)布局。
自2016年3月京東印尼站運營(yíng)以來(lái)，京東在印尼迅速發(fā)展，商品已擴展到19個(gè)品類(lèi)、127個(gè)子品類(lèi)，SKU超過(guò)35萬(wàn)，服務(wù)超過(guò)2000萬(wàn)用戶(hù)，創(chuàng )造了超過(guò)4000個(gè)就業(yè)職位。京東印尼大部分出售商品均存放在自有倉庫，配送服務(wù)覆蓋7大島嶼、483個(gè)城市和6500個(gè)區縣，隨著(zhù)更多倉庫投入使用，85%的訂單可以在1天內收到。此外，京東X事業(yè)部自主研發(fā)的X無(wú)人超市也已經(jīng)落地印尼雅加達，作為東南亞首家基于A(yíng)I技術(shù)打造的智能消費體驗超市，為當地消費者帶來(lái)了無(wú)感知購物新體驗和線(xiàn)上線(xiàn)下互動(dòng)新模式。
印尼擁有17000多座島嶼，這無(wú)疑為物流無(wú)人機的廣泛應用提供了巨大空間，無(wú)論是此次服務(wù)社會(huì )公益還是未來(lái)應用于實(shí)際物流場(chǎng)景，包括無(wú)人機在內的更多技術(shù)正在為印尼發(fā)展注入“京東力量”。隨著(zhù)京東持續推進(jìn)海外布局，未來(lái)京東物流將在世界范圍內進(jìn)行高效的智能供應鏈輸出，攜手合作伙伴共建全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡(luò )（GSSC），為當地經(jīng)濟發(fā)展和消費升級發(fā)揮更大作用。