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2018全球智能物流峰會(huì )召開(kāi) 京東展示“核心科技”

2018全球智能物流峰會(huì )召開(kāi) 京東展示“核心科技”

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人工智能朗讀:

10月18日,2018全球智能物流峰會(huì )在京召開(kāi),京東自主研發(fā)的各種物流黑科技悉數亮相。在現場(chǎng),無(wú)論是無(wú)人倉中的各式機器人還是無(wú)人機、配送機器人,都讓人大開(kāi)眼界,更有一輛L4級別的無(wú)人重卡停在外展區,吸睛無(wú)數。

深圳新聞網(wǎng)訊 當你在感慨收快遞已經(jīng)成為日常生活最不可分割的一部分,為你完成全程物流配送的,已經(jīng)全部都是機器人。10月18日,2018全球智能物流峰會(huì )在京召開(kāi),京東自主研發(fā)的各種物流黑科技悉數亮相。在現場(chǎng),無(wú)論是無(wú)人倉中的各式機器人還是無(wú)人機、配送機器人,都讓人大開(kāi)眼界,更有一輛L4級別的無(wú)人重卡停在外展區,吸睛無(wú)數。

據了解,由京東自主研發(fā)的L4自動(dòng)駕駛貨運卡車(chē)使用多傳感器融合,實(shí)現遠距離范圍內的物體檢測、跟蹤和距離估算,通過(guò)視覺(jué)定位和多傳感器融合技術(shù),結合高精地圖,讓車(chē)輛即使在隧道中也能實(shí)現精準定位和自動(dòng)駕駛。重卡將無(wú)人駕駛技術(shù)與智能卡車(chē)編隊技術(shù)相融合,同時(shí)車(chē)輛間采用V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現無(wú)人駕駛,是京東建設高速公路自動(dòng)貨車(chē)駕駛網(wǎng)絡(luò ),完成干線(xiàn)貨運中轉和長(cháng)途運輸,搭建空地智能物流體系重要一環(huán)。

像膠囊一樣的無(wú)人車(chē)穿梭于地下隧道或大直徑管道,連接城市物流中心及市內商超、倉庫、工業(yè)園、末端站點(diǎn),將包裹從地下集送中心輸送至住宅樓及寫(xiě)字樓,實(shí)現無(wú)人化送貨入戶(hù)……作為本次峰會(huì )的一大看點(diǎn),京東物流率先提出的空間物流設想在也在展會(huì )進(jìn)行了亮相。未來(lái),京東物流將基于城市規劃、大數據分析、人工智能、云計算等技術(shù)設計最優(yōu)物流解決方案,建設打通地下物流中心、地下管道輸送、智能末端站點(diǎn)、智能社區配送,以實(shí)現城市空間的合理利用和智能物流的立體覆蓋。

為了展現無(wú)人倉的全程智能化流程,本次峰會(huì )外展區設置了智能動(dòng)態(tài)展區。在現場(chǎng),動(dòng)態(tài)運行的揀選機械臂、自動(dòng)打包機與飛馬機器人、智能叉車(chē)等一起,共同構成了京東無(wú)人倉強大的倉儲系統。目前在京東智能化倉儲體系內,智能機器人設備已經(jīng)實(shí)現了家用電器、美妝個(gè)護、電腦辦公、服飾內衣、醫療保健等五大訂單品類(lèi)的應用場(chǎng)景覆蓋,通過(guò)地狼、天狼、分揀AGV、交叉帶分揀機、AGV叉車(chē)、機械臂等12種自主研發(fā)機器人的投用,大大提升了京東的訂單處理效率。

不僅是無(wú)人倉,京東新一代的無(wú)人機、配送機器人、智能購物車(chē)、巡檢機器人等智能物流設備以及京東地圖等也一一亮相。截至目前,京東無(wú)人機已在陜西、江蘇、海南、廣東、青海、福建六省內實(shí)現常態(tài)化運營(yíng),配送機器人觸達北京、西安、雄安、長(cháng)沙等全國20余個(gè)城市,巡檢機器人則在茅臺酒庫和京東北京亞一倉庫投入使用,成為倉儲巡檢安防利器。

隨著(zhù)京東智能科技的不斷強大,為全面降低社會(huì )物流成本,開(kāi)放賦能成為京東物流的重要方向,京東物流致力于推進(jìn)與全球各行業(yè)伙伴建立共生的戰略伙伴關(guān)系。在當天的峰會(huì )上,京東宣布無(wú)人科技將全面開(kāi)放,覆蓋制造、倉儲、配送、零售、服務(wù)五大環(huán)節全鏈條,實(shí)現技術(shù)賦能、數據賦能、場(chǎng)景賦能,用科技創(chuàng )新驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)智能機器人在更多行業(yè)落地應用。(田志強)

[責任編輯:常軍平]
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