格庫鐵路的“鋼軌美容師”

鋼軌打磨機組的技術(shù)員在進(jìn)行打磨作業(yè)（7月14日攝）。

近日，格庫鐵路（青海格爾木至新疆庫爾勒）新疆段鋪軌工作進(jìn)入沖刺階段，中鐵一局新運公司格庫鐵路鋼軌打磨機組的技術(shù)員日夜奮戰，為鋼軌整形打磨，整治各類(lèi)鋼軌病害，提高軌道平順性，保證列車(chē)安全、平穩運行。格庫鐵路全線(xiàn)總長(cháng)1213．7公里，預計于今年10月30日開(kāi)通運營(yíng)，屆時(shí)庫爾勒到格爾木的旅行時(shí)間將由26小時(shí)縮短至約12小時(shí)。

新華社記者 丁磊 攝

一列鋼軌打磨車(chē)行駛在工作區（7月14日攝，無(wú)人機照片）。新華社記者 丁磊 攝

鋼軌打磨機組的技術(shù)員拎著(zhù)重達20公斤的設備前往下一個(gè)檢測點(diǎn)（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝

技術(shù)員進(jìn)行鋼軌廓形檢測（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝

技術(shù)員用儀器進(jìn)行鋼軌廓形檢測（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝

技術(shù)員進(jìn)行鋼軌廓形檢測（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝

工作間隙，技術(shù)員休息喝水（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝

鋼軌打磨車(chē)在臺特瑪湖特大橋上作業(yè)（7月14日攝，無(wú)人機照片）。新華社記者 丁磊 攝

鋼軌打磨機組的技術(shù)員進(jìn)行鋼軌巡檢（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝

技術(shù)員查看打磨后的鋼軌（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝

鋼軌打磨機組的技術(shù)員拿著(zhù)檢測設備前往下一個(gè)檢測點(diǎn)（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝