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大橋上建“地鐵站”大橋下建“輕軌站”網(wǎng)友表示重慶又多一個(gè)網(wǎng)紅景點(diǎn)

2019-05-08 07:58來(lái)源:深圳新聞網(wǎng)

      2019年5月3日,近日,重慶曾家巖嘉陵江大橋成功合龍,該橋跨度居國內同類(lèi)型橋梁第一,成功合龍標志著(zhù)大橋主體工程全部完成,取得關(guān)鍵性進(jìn)展。


        據了解,曾家巖大橋結構新穎,其主橋跨度540米,采用鋼性加勁懸索三跨連續鋼桁梁橋結構,跨徑布置為(135米+270米+135米),在國內同類(lèi)型橋梁中跨度第一。

      主橋鋼桁梁共44個(gè)節段,用鋼量約2.4萬(wàn)噸,高栓63萬(wàn)套。主橋上部結構采用雙層橋面鋼桁梁形式,上層為雙向6車(chē)道及兩側人行道,下層為雙線(xiàn)城市軌道交通十號線(xiàn),是國內首個(gè)把軌道換乘站建在橋面上的公軌兩用橋。而在曾家巖嘉陵江大橋渝中區橋頭正下方,則是重慶軌道交通二號線(xiàn)的曾家巖站,該線(xiàn)路也是重慶最早投入運行的軌道交通線(xiàn)路。



       軌道交通十號線(xiàn)建成后,曾家巖嘉陵江大橋的橋上、橋下都將有軌道交通車(chē)站,不少網(wǎng)友表示這將成為重慶下一個(gè)網(wǎng)紅景點(diǎn)。

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魔幻重慶又雙叒叕放大招!軌道、千層梯和大橋三合一!

       深圳新聞網(wǎng)訊 2018年5月29日,重慶,魔幻重慶又雙叒叕放大招!還有一個(gè)獨特的亮點(diǎn),重慶軌道交通3號線(xiàn)銅元局站,出口由一段長(cháng)梯銜接上方立交橋和下方的路面,與全國最高城市立交橋蘇家壩立交組成了獨特風(fēng)景,許多游客專(zhuān)門(mén)趕來(lái)拍照。

         2018年5月29日,重慶,魔幻重慶又雙叒叕放大招!還有一個(gè)獨特的亮點(diǎn),重慶軌道交通3號線(xiàn)銅元局站,出口由一段長(cháng)梯銜接上方立交橋和下方的路面,與全國最高城市立交橋蘇家壩立交組成了獨特風(fēng)景,許多游客專(zhuān)門(mén)趕來(lái)拍照。

        2018年5月29日,重慶,魔幻重慶又雙叒叕放大招!還有一個(gè)獨特的亮點(diǎn),重慶軌道交通3號線(xiàn)銅元局站,出口由一段長(cháng)梯銜接上方立交橋和下方的路面,與全國最高城市立交橋蘇家壩立交組成了獨特風(fēng)景,許多游客專(zhuān)門(mén)趕來(lái)拍照。

       2018年5月29日,重慶,魔幻重慶又雙叒叕放大招!還有一個(gè)獨特的亮點(diǎn),重慶軌道交通3號線(xiàn)銅元局站,出口由一段長(cháng)梯銜接上方立交橋和下方的路面,與全國最高城市立交橋蘇家壩立交組成了獨特風(fēng)景,許多游客專(zhuān)門(mén)趕來(lái)拍照。

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探秘重慶魔幻八層圓筒型轉轉樓 公交車(chē)穿其而過(guò)

  2018年12月11日,重慶紅旗河溝汽車(chē)站辦公大樓。八層的圓筒型轉轉樓,站在樓里往上望,可以看見(jiàn)碗口大的天空。圖片作者:尋常

  而底樓不時(shí)有公交車(chē)穿行而過(guò),讓人感覺(jué)仿佛整幢大樓都是建在一個(gè)可移動(dòng)的物體上的。圖片作者:尋常

  重慶紅旗河溝汽車(chē)站辦公大樓。建于1990年,大樓地上8層地下1層,共9層,當年因為造型獨特而獲得魯班設計獎。圖片作者:尋常

  據車(chē)站負責人介紹,該建筑將重新裝修,保留原樣換新裝,其他功能和設施都要進(jìn)行更換升級,轉型發(fā)展以旅游集散、直通和接待為主的產(chǎn)業(yè),同時(shí)配套精品民宿酒店,引入展示形象的商業(yè)體。圖片作者:尋常

  2018年12月11日,重慶紅旗河溝汽車(chē)站辦公大樓。圖片作者:尋常

  2018年12月6日,重慶江北紅旗河溝汽車(chē)站內,有一棟獨特的八層圓環(huán)狀建筑,底層每天有不少進(jìn)出站的客車(chē)通行。圖為公交車(chē)穿過(guò)8層空心圓筒樓。

  據悉,這棟樓建于1990年,曾經(jīng)是車(chē)站旅館,如今一、二兩層用于車(chē)站辦公,其余樓層已廢棄。

  為確保安全,三層以上已經(jīng)被封鎖。

  2018年12月6日,重慶江北紅旗河溝汽車(chē)站內,有一棟獨特的八層圓環(huán)狀建筑,底層每天有不少進(jìn)出站的客車(chē)通行。據悉,這棟樓建于1990年,曾經(jīng)是車(chē)站旅館,如今一、二兩層用于車(chē)站辦公,其余樓層已廢棄。為確保安全,三層以上已經(jīng)被封鎖。圖為公交車(chē)穿過(guò)8層空心圓筒樓。徐勇/視覺(jué)中國

  2018年12月6日,重慶江北紅旗河溝汽車(chē)站內,有一棟獨特的八層圓環(huán)狀建筑,底層每天有不少進(jìn)出站的客車(chē)通行。

  2018年12月6日,重慶江北紅旗河溝汽車(chē)站內,有一棟獨特的八層圓環(huán)狀建筑,底層每天有不少進(jìn)出站的客車(chē)通行。

  2018年12月6日,重慶江北紅旗河溝汽車(chē)站內,有一棟獨特的八層圓環(huán)狀建筑,底層每天有不少進(jìn)出站的客車(chē)通行。

  2018年12月6日,重慶江北紅旗河溝汽車(chē)站內,有一棟獨特的八層圓環(huán)狀建筑,底層每天有不少進(jìn)出站的客車(chē)通行。


[責任編輯:李曉蕾]

新聞評論

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