滬通長(cháng)江大橋主航道橋首個(gè)鋼梁段即將合龍
2019年5月6日，由中鐵大橋局承建的滬通長(cháng)江大橋28號墩，完成了第13輪大節段鋼梁雙懸臂架設的吊裝作業(yè)，至此，28號主墩鋼梁架設長(cháng)度達到826米，距離南通側27號輔助墩墩頂鋼梁對接只有一“吊”之遙，計劃在5月底可實(shí)現主航道橋首個(gè)鋼梁合龍段的合龍節點(diǎn)目標。
2019年5月6日，由中鐵大橋局承建的滬通長(cháng)江大橋28號墩，完成了第13輪大節段鋼梁雙懸臂架設的吊裝作業(yè)。
2019年5月6日，由中鐵大橋局承建的滬通長(cháng)江大橋28號墩，完成了第13輪大節段鋼梁雙懸臂架設的吊裝作業(yè)。
2019年5月6日，由中鐵大橋局承建的滬通長(cháng)江大橋28號墩，完成了第13輪大節段鋼梁雙懸臂架設的吊裝作業(yè)。
相關(guān)鏈接 商合杭鐵路蕪湖長(cháng)江公鐵大橋鋼梁成功合龍
這是合龍后的商合杭鐵路蕪湖長(cháng)江公鐵大橋（4月26日無(wú)人機拍攝）。
4月26日，由京?？蛯?zhuān)安徽公司建設、中鐵大橋局承建的商合杭鐵路蕪湖長(cháng)江公鐵大橋鋼梁成功合龍。商合杭鐵路蕪湖長(cháng)江公鐵大橋是商合杭鐵路的控制性工程，是集客運專(zhuān)線(xiàn)、市域軌道交通、城市主干道路于一體的公鐵合建橋梁。
作為我國八縱八橫高速鐵路網(wǎng)規劃和京港高鐵的重要組成部分，商合杭鐵路開(kāi)通后將實(shí)現河南、安徽、浙江三個(gè)省份交通動(dòng)脈的“無(wú)縫對接”，并與長(cháng)三角城際鐵路網(wǎng)形成互聯(lián)互通，對加強中、東部經(jīng)濟聯(lián)系具有十分重要的作用。
新華社記者 劉軍喜 攝
這是合龍后的商合杭鐵路蕪湖長(cháng)江公鐵大橋（4月26日無(wú)人機拍攝）。
新華社記者 張端 攝
這是合龍后的商合杭鐵路蕪湖長(cháng)江公鐵大橋（4月26日無(wú)人機拍攝）。
新華社記者 劉軍喜 攝
安徽公司建設、中鐵大橋局承建的商合杭鐵路蕪湖長(cháng)江公鐵大橋鋼梁成功合龍。
新華社記者 劉軍喜 攝
商合杭鐵路蕪湖長(cháng)江公鐵大橋合龍現場(chǎng)（4月26日攝）。
新華社記者 張端 攝
商合杭鐵路蕪湖長(cháng)江公鐵大橋合龍現場(chǎng)（4月26日攝）。
新華社記者 張端 攝
4月26日，施工人員在商合杭鐵路蕪湖長(cháng)江公鐵大橋合龍現場(chǎng)作業(yè)。
新華社記者 張端 攝
相關(guān)鏈接了 商合杭鐵路裕溪河特大橋順利合龍
這是合龍后的商合杭鐵路裕溪河特大橋（4月22日無(wú)人機拍攝）。
4月22日，我國華東地區第二條快速客運通道——商（丘）合（肥）杭（州）鐵路重點(diǎn)控制性工程裕溪河特大橋順利合龍，為實(shí)現2020年全線(xiàn)通車(chē)創(chuàng )造了有利條件。 作為我國八縱八橫高速鐵路網(wǎng)規劃和京港高鐵的重要組成部分，商合杭鐵路開(kāi)通后將實(shí)現河南、安徽、浙江三個(gè)省份交通動(dòng)脈的“無(wú)縫對接”，并與長(cháng)三角城際鐵路網(wǎng)形成互聯(lián)互通，對加強中、東部經(jīng)濟聯(lián)系具有十分重要的作用。
新華社記者劉軍喜攝
這是合龍后的商合杭鐵路裕溪河特大橋（4月22日無(wú)人機拍攝）。新華社記者劉軍喜攝
這是合龍后的商合杭鐵路裕溪河特大橋（4月22日攝）。新華社記者劉軍喜攝
這是合龍后的商合杭鐵路裕溪河特大橋（4月22日攝）。新華社記者劉軍喜攝
相關(guān)鏈接 池州長(cháng)江公路大橋合龍
4月2日拍攝的合龍后的池州長(cháng)江公路大橋（無(wú)人機拍攝）。
當日，安徽池州長(cháng)江公路大橋順利合龍，大橋建設進(jìn)入橋面鋪裝施工階段。池州長(cháng)江公路大橋是濟祁高速（山東濟南至安徽祁門(mén)）的控制性節點(diǎn)工程，是連接安徽長(cháng)江兩岸的又一條快速通道。
新華社記者曹力攝
4月2日拍攝的池州長(cháng)江公路大橋。 新華社記者曹力攝
工人在池州長(cháng)江公路大橋施工現場(chǎng)吊裝最后一塊鋼箱梁（3月29日攝）。 新華社記者曹力攝
4月2日，工人慶祝池州長(cháng)江公路大橋順利合龍。 新華社記者曹力攝
相關(guān)鏈接 世界最大跨度雙層公路懸索橋合龍
12月29日，武漢楊泗港長(cháng)江大橋順利合龍（無(wú)人機拍攝）。
當日，隨著(zhù)最后一節鋼梁吊裝到位，由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工的武漢楊泗港長(cháng)江大橋順利合龍，標志著(zhù)這座世界最大跨度雙層公路懸索橋主體工程完工，進(jìn)入橋面鋪裝階段。 武漢楊泗港長(cháng)江大橋是武漢市內建設的第十座長(cháng)江大橋，也是長(cháng)江上首座雙層公路大橋。 新華社記者 肖藝九 攝
12月29日，武漢楊泗港長(cháng)江大橋順利合龍（無(wú)人機拍攝）。新華社記者 肖藝九 攝
12月29日，武漢楊泗港長(cháng)江大橋順利合龍（無(wú)人機拍攝）。新華社記者 肖藝九 攝
12月29日，武漢楊泗港長(cháng)江大橋順利合龍（無(wú)人機拍攝）。新華社記者 肖藝九 攝
12月29日，武漢楊泗港長(cháng)江大橋順利合龍（無(wú)人機拍攝）。新華社記者 肖藝九 攝