<strike id="1fxbd"><i id="1fxbd"><cite id="1fxbd"></cite></i></strike>
<strike id="1fxbd"></strike><span id="1fxbd"></span>
<span id="1fxbd"><dl id="1fxbd"><ruby id="1fxbd"></ruby></dl></span>
<strike id="1fxbd"></strike>
<ruby id="1fxbd"><ins id="1fxbd"></ins></ruby>
<span id="1fxbd"><i id="1fxbd"></i></span>
當前位置:深圳新聞網(wǎng)首頁(yè) > 圖片視覺(jué) > 時(shí)事社會(huì ) > 

鄭萬(wàn)高鐵1.65萬(wàn)噸大橋轉體成功

2018-10-25 08:14來(lái)源:新華網(wǎng)

  這是10月24日拍攝的鄭萬(wàn)高鐵跨徐蘭高鐵轉體施工現場(chǎng)。

  當日凌晨,自帶弧度和大陡坡、形似一輪新月和登云天梯的1.65萬(wàn)噸斜拉橋在河南鄭州近郊的夜幕中轉體成功,標志著(zhù)在建的鄭萬(wàn)鐵路順利跨越徐蘭高鐵,同時(shí)也填補了國內小曲線(xiàn)、大縱坡、大偏心轉體斜拉橋施工的空白。

  從河南鄭州到重慶萬(wàn)州的鄭萬(wàn)高鐵,是我國快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,全線(xiàn)818公里,跨越豫鄂渝三?。ㄊ校?,是西南連接中原的主要客運高速通道。

  新華社記者朱祥攝

  這是10月24日無(wú)人機拍攝的鄭萬(wàn)高鐵跨徐蘭高鐵轉體施工現場(chǎng)。 新華社記者朱祥攝

  10月24日凌晨,工程技術(shù)人員在鄭萬(wàn)高鐵跨徐蘭高鐵轉體施工現場(chǎng)作業(yè)。  新華社記者朱祥攝

  10月24日凌晨,工程技術(shù)人員在鄭萬(wàn)高鐵跨徐蘭高鐵轉體施工現場(chǎng)作業(yè)。  新華社記者朱祥攝

  10月24日凌晨,工程技術(shù)人員在鄭萬(wàn)高鐵跨徐蘭高鐵轉體施工現場(chǎng)作業(yè)。  新華社記者朱祥攝

  10月24日,一列高鐵從轉體成功后的鄭萬(wàn)高鐵大橋下駛過(guò)(無(wú)人機拍攝)。 新華社記者朱祥攝

  這是鄭萬(wàn)高鐵跨徐蘭高鐵成功轉體后的場(chǎng)景(10月24日無(wú)人機拍攝)。 新華社記者朱祥攝


相關(guān)鏈接

渝懷鐵路涪秀二線(xiàn)重點(diǎn)工程——烏江右線(xiàn)大橋主跨成功合龍


  在重慶涪陵拍攝的渝懷鐵路涪秀二線(xiàn)重點(diǎn)工程——烏江右線(xiàn)大橋(10月23日無(wú)人機拍攝)。 10月23日,由中鐵四局承建的渝懷鐵路涪秀二線(xiàn)重點(diǎn)工程——烏江右線(xiàn)大橋主跨成功合龍,標志著(zhù)大橋主體工程全部順利結束。烏江右線(xiàn)大橋項目全程460.1米,主跨192米,跨越烏江和319國道。在兩年多的建設過(guò)程中,施工人員攻克了“不等高墩”“不對稱(chēng)邊跨”“邊跨入隧”等多個(gè)技術(shù)難題。 新華社記者王全超攝


  在重慶涪陵拍攝的渝懷鐵路涪秀二線(xiàn)重點(diǎn)工程——烏江右線(xiàn)大橋(10月23日無(wú)人機拍攝)。 10月23日,由中鐵四局承建的渝懷鐵路涪秀二線(xiàn)重點(diǎn)工程——烏江右線(xiàn)大橋主跨成功合龍,標志著(zhù)大橋主體工程全部順利結束。烏江右線(xiàn)大橋項目全程460.1米,主跨192米,跨越烏江和319國道。在兩年多的建設過(guò)程中,施工人員攻克了“不等高墩”“不對稱(chēng)邊跨”“邊跨入隧”等多個(gè)技術(shù)難題。 新華社記者王全超攝


  在重慶涪陵拍攝的渝懷鐵路涪秀二線(xiàn)重點(diǎn)工程——烏江右線(xiàn)大橋(10月23日無(wú)人機拍攝)。 10月23日,由中鐵四局承建的渝懷鐵路涪秀二線(xiàn)重點(diǎn)工程——烏江右線(xiàn)大橋主跨成功合龍,標志著(zhù)大橋主體工程全部順利結束。烏江右線(xiàn)大橋項目全程460.1米,主跨192米,跨越烏江和319國道。在兩年多的建設過(guò)程中,施工人員攻克了“不等高墩”“不對稱(chēng)邊跨”“邊跨入隧”等多個(gè)技術(shù)難題。 新華社記者王全超攝


  10月23日,在重慶涪陵,施工人員在渝懷鐵路涪秀二線(xiàn)重點(diǎn)工程——烏江右線(xiàn)大橋主跨合龍現場(chǎng)作業(yè)。 當日,由中鐵四局承建的渝懷鐵路涪秀二線(xiàn)重點(diǎn)工程——烏江右線(xiàn)大橋主跨成功合龍,標志著(zhù)大橋主體工程全部順利結束。烏江右線(xiàn)大橋項目全程460.1米,主跨192米,跨越烏江和319國道。在兩年多的建設過(guò)程中,施工人員攻克了“不等高墩”“不對稱(chēng)邊跨”“邊跨入隧”等多個(gè)技術(shù)難題。 新華社記者王全超攝


  10月23日,在重慶涪陵,施工人員在渝懷鐵路涪秀二線(xiàn)重點(diǎn)工程——烏江右線(xiàn)大橋主跨合龍現場(chǎng)作業(yè)。 當日,由中鐵四局承建的渝懷鐵路涪秀二線(xiàn)重點(diǎn)工程——烏江右線(xiàn)大橋主跨成功合龍,標志著(zhù)大橋主體工程全部順利結束。烏江右線(xiàn)大橋項目全程460.1米,主跨192米,跨越烏江和319國道。在兩年多的建設過(guò)程中,施工人員攻克了“不等高墩”“不對稱(chēng)邊跨”“邊跨入隧”等多個(gè)技術(shù)難題。 新華社記者王全超攝


[責任編輯:李曉蕾]

新聞評論

国产精品香港三级国产AV|JULIA手机在线观看精品|亚洲乱色熟女一区二区三区麻豆|欧美牲交a欧美牲交久久精品|亚洲成A∧人片在线播放无码
<strike id="1fxbd"><i id="1fxbd"><cite id="1fxbd"></cite></i></strike>
<strike id="1fxbd"></strike><span id="1fxbd"></span>
<span id="1fxbd"><dl id="1fxbd"><ruby id="1fxbd"></ruby></dl></span>
<strike id="1fxbd"></strike>
<ruby id="1fxbd"><ins id="1fxbd"></ins></ruby>
<span id="1fxbd"><i id="1fxbd"></i></span>