國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在湖北荊門(mén)成功水上首飛

　　10月20日，“鯤龍”AG600在水面低空飛行。新華社記者 程敏 攝

　　航空工業(yè)通飛珠?；乜偨?jīng)理、AG600項目副總指揮趙靜波說(shuō)，水上首飛特別順利，監測數據與理論計算情況基本一致，標志著(zhù)“鯤龍”已完全具備水上起降能力，真正成為“會(huì )‘游’的飛機”和“會(huì )‘飛’的船”。

　　“AG600大型水陸兩棲飛機這次驗證了水上起飛、空中飛行、水上降落能力，圓滿(mǎn)完成了水上首飛重大里程碑科目，在研制進(jìn)程中又邁出了堅實(shí)的一步?！敝袊娇展I(yè)集團有限公司董事長(cháng)譚瑞松說(shuō)。

　　救援滅火：大型水陸兩棲飛機用途幾何？

　　汲水快，滅火面積大。船體部分有4個(gè)水密箱，滑行中一次最多可汲水12噸，最快僅需20秒；抵達火場(chǎng)時(shí)可在距離樹(shù)梢30米到50米高度投水，單次投水救火可覆蓋近10個(gè)籃球場(chǎng)大小面積。

　　航程遠、續航時(shí)間長(cháng)。救援半徑能達到1500公里，相當于從三亞到我國最南端的曾母暗沙的距離。飛行速度是救撈船舶的十倍以上，徹底擺脫直升機救援速度慢、腿短等弊病。

　　高抗浪、海陸用途廣。船體還擁有高抗浪設計，除在水面低空搜索外，還可在2米高海浪的復雜氣象條件下實(shí)施水面救援行動(dòng)，水上應急救援可以一次性救護50名遇險人員。偏遠島礁、高原湖區，在物資運輸等方面都能大顯身手……

　　“鯤龍”豐富的功能用途，讓它成為名副其實(shí)的“多面手”。

• 上一頁(yè)
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 下一頁(yè)
• 全文閱讀