當前中國改革發(fā)展述評：開(kāi)放的大門(mén)只會(huì )越開(kāi)越大

　　2018年9月30日，中國國際進(jìn)口博覽會(huì )舉辦地國家會(huì )展中心（上海）南廣場(chǎng)燈光柱亮起，吉祥物“進(jìn)寶”的圖案也裝飾到位。

　　開(kāi)放，在每一個(gè)中國人心中有著(zhù)深深的家國記憶。

　　歷經(jīng)40年改革開(kāi)放，當今中國已與世界深度互融互通，也構成一個(gè)無(wú)法否認的事實(shí)，開(kāi)放改變中國、影響世界。

　　當前，在貿易保護主義、逆全球化思潮沉渣泛起，尤其是中美貿易摩擦升級的背景下，作為世界第二大經(jīng)濟體的中國更是被置于放大鏡下審視：有人說(shuō)中國的開(kāi)放在倒退，有人說(shuō)中國的開(kāi)放是對別國的“經(jīng)濟侵略”，還有人說(shuō)中國新一輪開(kāi)放是迫于壓力的權宜之計……

　　事實(shí)勝于雄辯。只要認清開(kāi)放融通的歷史潮流，循著(zhù)中國對外開(kāi)放的軌跡，把握世界發(fā)展趨勢，人們就會(huì )發(fā)現，中國開(kāi)放的大門(mén)不會(huì )關(guān)閉，只會(huì )越開(kāi)越大。

　　新華社記者 方喆 攝

　　2018年9月3日，中非合作論壇北京峰會(huì )在北京人民大會(huì )堂隆重開(kāi)幕。

　　新華社記者 劉衛兵 攝

　　2018年6月9日，山東青島舉行《有朋自遠方來(lái)》燈光焰火藝術(shù)表演，慶祝上海合作組織青島峰會(huì )召開(kāi)。

　　新華社記者 徐昱 攝

　　新華社記者 郭程 攝

　　2018年5月4日無(wú)人機拍攝的青島港前灣自動(dòng)化集裝箱碼頭。

　　新華社記者 李紫恒 攝

　　新華社記者 羅歡歡 攝

　　新華社記者 趙戈 攝

　　2017年5月29日，一列肯尼亞蒙內鐵路測試列車(chē)行駛在蒙巴薩特大橋上。由中國承建的蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（蒙內鐵路）全長(cháng)約480公里，于2017年5月通車(chē)。

　　新華社記者 孫瑞博 攝

　　2017年11月16日，工人在位于印度馬哈拉施特拉邦浦那市的中國海爾集團工業(yè)園廠(chǎng)房?jì)裙ぷ鳌?/p>

　　新華社記者 張興軍 攝

　　2017年5月1日，工人在位于烏茲別克斯坦錫爾河州的鵬盛工業(yè)園區瓷磚生產(chǎn)車(chē)間工作。鵬盛工業(yè)園是中國民營(yíng)企業(yè)直接在烏投資建立的首個(gè)中烏合資工業(yè)園區。

　　新華社記者 沙達提 攝

　　2018年8月28日，在埃及蘇伊士運河之畔的泰達工業(yè)園區，埃及工人在中國巨石埃及玻璃纖維股份有限公司（巨石埃及）生產(chǎn)車(chē)間內工作。

　　新華社記者 孟濤 攝