“七彩橋”亮相青島 色彩斑斕宛如童話(huà)世界

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????深圳新聞網(wǎng)訊? 2018年9月5日，山東青島，西海岸新區為唐島灣公園量身定制的“七彩橋”驚艷亮相，整個(gè)橋身色彩斑斕，造型別致。

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2018年9月5日早晨，青島西海岸新區為唐島灣公園量身定制的“七彩橋”驚艷亮相。色彩斑斕，造型別致宛如童話(huà)世界。

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2018年9月5日早晨，青島西海岸新區為唐島灣公園量身定制的“七彩橋”驚艷亮相。色彩斑斕，造型別致宛如童話(huà)世界。

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五橋“疊翠”！重慶又一景點(diǎn)爆紅網(wǎng)絡(luò )！

??? 2018年5月18日，重慶，在嘉陵江重慶觀(guān)音峽段，間隔不到1000米的江面上橫跨著(zhù)五座大橋，形成了五橋“疊翠”的美麗景觀(guān)，生動(dòng)展示了“橋都”重慶的變化。

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???? 2018年5月18日，重慶，在嘉陵江重慶觀(guān)音峽段，間隔不到1000米的江面上橫跨著(zhù)五座大橋，形成了五橋“疊翠”的美麗景觀(guān)，生動(dòng)展示了“橋都”重慶的變化。

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??? 2018年5月18日，重慶，在嘉陵江重慶觀(guān)音峽段，間隔不到1000米的江面上橫跨著(zhù)五座大橋，形成了五橋“疊翠”的美麗景觀(guān)，生動(dòng)展示了“橋都”重慶的變化。

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長(cháng)江上空架“天梯” 武漢楊泗港長(cháng)江大橋臨時(shí)“吊橋”形成

???? 2018年5月14日，武漢，武漢楊泗港長(cháng)江大橋上空，上部結構施工進(jìn)入貓道面網(wǎng)鋪設階段，數十名中鐵大橋局工人在跨江高空拼搏趕超，江面上空的臨時(shí)“吊橋”悄然形成。數十名工人在長(cháng)江上空228米處拼搏趕超，臨時(shí)“天梯”悄然形成。

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???? 貓道是懸索橋施工時(shí)架設在主纜之下、平行于主纜的線(xiàn)形臨時(shí)施工便道，是主纜系統乃至懸索橋整個(gè)上部結構的施工高空腳手架平臺，作為極其重要的臨時(shí)施工設施，大橋竣工后被拆除。

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???? 14日11時(shí)許，記者在228.8米高空建設現場(chǎng)感受到，高空風(fēng)力在6級上下，中跨、邊跨施工便道現場(chǎng)一片忙碌景象：班組長(cháng)雷承易帶著(zhù)10余名工人或在用扳手錨緊貓道面網(wǎng)的扶手繩，或在鋪設鐵絲防護網(wǎng)……

??? 據了解，楊泗港長(cháng)江大橋總長(cháng)約4.1公里，是世界上跨度最大的雙層懸索橋，大橋預計在2019年建成通車(chē)，通車(chē)后將完善武漢城市快速路骨架系統，緩解過(guò)江交通壓力。

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“亞洲第一高溜”鸚哥溜索改橋主體工程完工

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?????“鸚哥溜索”位于云南省昭通市巧家縣茂租鎮鸚哥村與四川省涼山州布拖縣龍潭鎮沿江村交界的金沙江上，距江面約２６０米、長(cháng)約４７０米，有“亞洲第一高溜”之稱(chēng)，不僅是金沙江上最高的溜索，也是鸚哥村2000多村民出行的唯一交通工具。2015年11月，鸚哥大橋列為國家“索改橋”工程開(kāi)工建設。新建的“鸚哥溜索改橋”主橋與江面的垂直距離200米左右，大橋全長(cháng)385.5米、寬9米。目前，從茂租鎮至鸚哥村的公路已建成，從白鶴灘水電站永久性大橋至鸚哥村的公路正在建設中，待鸚哥大橋正式通車(chē)后，村民再也不用溜索出行了，將徹底解決村民的出行難題。

???? 2018年5月30日，云南昭通，鸚哥大橋完成最后一段35米引橋現澆箱梁作業(yè)，標志著(zhù)“鸚哥溜索改橋”主體工程完工，進(jìn)入最后階段的橋面鋪裝和防護欄施工，預計6月底建成通車(chē)。

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2018年5月30日，云南昭通，鸚哥大橋（無(wú)人機拍攝）。

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2018年5月30日，云南昭通，鸚哥大橋（無(wú)人機拍攝）。

2018年4月30日，云南昭通，鸚哥溜和鸚哥大橋。

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這些橋驚艷到你了嗎？貴州壩陵河大橋雨后更顯雄偉壯觀(guān)

???深圳新聞網(wǎng)訊 2018年6月26日，一場(chǎng)大雨后貴州省安順市關(guān)嶺縣壩陵河大峽谷云霧繚繞，橫跨兩岸的壩陵河大橋在云霧中時(shí)隱時(shí)現,更顯雄偉壯觀(guān)。

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2018年6月26日，一場(chǎng)大雨后貴州省安順市關(guān)嶺縣壩陵河大峽谷云霧繚繞，橫跨兩岸的壩陵河大橋在云霧中時(shí)隱時(shí)現,更顯雄偉壯觀(guān)。

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2018年6月26日，一場(chǎng)大雨后貴州省安順市關(guān)嶺縣壩陵河大峽谷云霧繚繞，橫跨兩岸的壩陵河大橋在云霧中時(shí)隱時(shí)現,更顯雄偉壯觀(guān)。

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飛閱世界第一高橋 橫跨峽谷天塹雄偉壯觀(guān)

??? 深圳新聞網(wǎng)訊? 畢都高速公路北盤(pán)江大橋是杭瑞高速公路畢都段的控制性工程，位于貴州省和云南省交界處，由貴州省和云南省共建。該橋橋面至江面高差達 565 米，成為目前世界第一高橋。主橋為鋼桁梁斜拉橋，主跨 720 米，目前位居同類(lèi)型橋梁2016 年12 月 29 日正式通車(chē)。

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???清水河大橋位于貴州省甕安縣和開(kāi)陽(yáng)縣交界處的清水河，是貴州省貴陽(yáng)至甕安高速公路重要控制性工程。清水河大橋系鋼桁加勁梁懸索橋，橋梁全長(cháng) 2171.40 米，橋面距清水河峽谷底約 350 米。該大橋為世界第一大跨徑板桁結合鋼桁懸梁索橋。是目前貴州省最大跨徑的橋梁。大橋于 2013 年開(kāi)工，2015 年底建成通車(chē)。

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云端俯瞰北盤(pán)江大橋

　　8月9日無(wú)人機航拍的北盤(pán)江大橋。

　　當日，杭瑞高速貴州省畢節至都格（黔滇界）公路北盤(pán)江大橋上云霧繚繞，美景如畫(huà)。北盤(pán)江大橋主橋跨徑720米，橋面到谷底垂直高度565米。

　　新華社記者歐東衢攝

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　　8月9日無(wú)人機航拍的北盤(pán)江大橋。 新華社記者歐東衢攝

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　　8月9日無(wú)人機航拍的北盤(pán)江大橋。 新華社記者歐東衢攝

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　　8月9日無(wú)人機航拍的北盤(pán)江大橋。 新華社記者歐東衢攝

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　　這是霧中的清水河大橋（8月27日無(wú)人機拍攝）。

　　8月27日，位于貴州省甕安縣的清水河大橋云霧繚繞，景色如畫(huà)。

　　新華社記者 歐東衢攝

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　　這是霧中的清水河大橋（8月27日無(wú)人機拍攝）。 新華社記者 歐東衢攝

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　　這是霧中的清水河大橋（8月27日無(wú)人機拍攝）。 新華社記者 歐東衢攝

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　　這是霧中的清水河大橋（8月27日無(wú)人機拍攝）。 新華社記者 劉續攝

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　　這是霧中的清水河大橋（8月27日無(wú)人機拍攝）。 新華社記者 歐東衢攝