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“析算測校驗”,差動(dòng)保護試驗“五步法”保障梅龍高鐵變電設備驗收工作
2024-07-16 18:56
來(lái)源: 深圳新聞網(wǎng)
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“析算測校驗”,差動(dòng)保護試驗“五步法”保障梅龍高鐵變電設備驗收工作

深圳新聞網(wǎng)2024年7月16日訊(記者 曹宇旋 通訊員 劉文思 顏進(jìn)錦 郭篷澤)仲夏時(shí)節,粵東大地萬(wàn)物并秀,草木爭榮。一群朝氣蓬勃的年輕人,正穿戴整齊,迎著(zhù)初升的太陽(yáng)早早來(lái)到新建梅龍高鐵的五華變電所,忙碌地做著(zhù)設備驗收準備工作。他們計劃對這座新建的變電所進(jìn)行差動(dòng)整組試驗、整定值核對和全所二次線(xiàn)緊固。

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“把試驗儀器接好后,一定要按‘五步法’規定步驟進(jìn)行差動(dòng)保護試驗,確保作業(yè)安全?!闭f(shuō)話(huà)的是深圳供電段梅龍高鐵變電驗收小組組長(cháng)呂東寶。他是當天作業(yè)的負責人,正對著(zhù)兩名試驗人員細細地提醒作業(yè)安全事項。他口中的差動(dòng)保護試驗“五步法”是深圳供電段深圳變配電檢修車(chē)間黨支部打造的黨內品牌。

2019年,他們在車(chē)間黨支部的組織下,通過(guò)提煉多次新線(xiàn)變電設備驗收的現場(chǎng)經(jīng)驗,將變壓器差動(dòng)保護試驗步驟濃縮為“析、算、測、校、驗”五字工作法,形成了黨內品牌,為推動(dòng)企業(yè)科學(xué)發(fā)展注入了強勁的“紅色動(dòng)能”。

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在鐵路供電系統中,變壓器是鐵路變配電設備的重中之重,其差動(dòng)保護裝置如一把雙刃劍,它可以在變壓器突發(fā)故障時(shí)快速將其切出供電線(xiàn)路,但若裝置在正常情況下誤動(dòng)則會(huì )瞬間增大供電線(xiàn)路壓力,影響列車(chē)正常運行。如何創(chuàng )樹(shù)特色工作法找到變壓器差動(dòng)保護動(dòng)作的平衡點(diǎn)?針對這個(gè)問(wèn)題,深圳變配電檢修車(chē)間黨支部在攻關(guān)實(shí)踐中逐漸摸索出了一套成熟的“五步”試驗流程。

第一步為“析”,即原理分析。查看變壓器、電流互感器銘牌參數,了解其接線(xiàn)方式,同時(shí)閱讀保護裝置說(shuō)明書(shū),掌握系統的差動(dòng)保護原理。

第二步為“算”,即定值計算。結合差動(dòng)保護系統工作原理及相關(guān)牽引供電系統整定規范,計算出一套符合該系統參數運行的保護整定基礎數據。

第三步為“測”,即裝置測試。采用多功能微機繼電保護測試儀對保護裝置各項功能進(jìn)行測驗,確保其保護功能正??煽?。

第四步為“?!?,即核圖校線(xiàn)。根據主變電流輸入回路原理圖、高壓開(kāi)關(guān)柜端子排圖、主變保護測控屏端子排圖等。

第五步為“驗”,即整組試驗。在前4步的基礎上,通過(guò)加入低電壓等級的工作電源,模擬系統正常運行狀態(tài),進(jìn)行整組數據分析。

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多年來(lái),他們運用這個(gè)黨內品牌先后安全優(yōu)質(zhì)完成了穗深、梅汕、贛深、廣汕、汕汕等5條新線(xiàn)的變電設備驗收。這次,他們又準備將這套“五步”試驗流程運用在梅龍高鐵的五華變電所驗收中。

緊張的試驗開(kāi)始了,現場(chǎng)人員變得更加忙碌起來(lái)。青工張壯壯不斷在屋內的控制室與屋外高壓區間來(lái)回走動(dòng),按流程有序地開(kāi)展檢查和試驗。在驕陽(yáng)的暴曬下,天氣漸漸變得炎熱起來(lái),張壯壯說(shuō):“夏天來(lái)了,像這樣干活,一天常要喝上四、五瓶水,身上的衣服也是干了又濕。但是再熱也要開(kāi)展驗收,梅龍高鐵的開(kāi)通時(shí)間不等人。

大伙兒的“主心骨”是當天作業(yè)的跟班干部車(chē)間主任黃紫蓬。在試驗中,他總是身先士卒、精益求精,從參與試驗的具體項目到人員后勤保障,都會(huì )認真盯控、細心過(guò)問(wèn)。在驗收過(guò)程中,哪里有難題,哪里就有他的身影。有著(zhù)豐富現場(chǎng)經(jīng)驗的他,總會(huì )發(fā)揮“傳幫帶”作用?!耙⒁狻觥鍙碗s接線(xiàn)方式下的保護原理,‘算’和‘測’是這次差動(dòng)試驗中的‘硬骨頭’,核圖‘?!€(xiàn)和整組試‘驗’也必不可少。”在黃紫蓬的指點(diǎn)下,青工李詩(shī)略等人開(kāi)始有序地對五華變電所1號主變進(jìn)行差動(dòng)保護試驗。

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時(shí)間來(lái)到17:30,作業(yè)結束,他們順利完成了所內1號和2號主變的差動(dòng)保護試驗并處理二次線(xiàn)接錯、平衡系數錯誤等5個(gè)設備問(wèn)題。

據悉,他們自4月起就開(kāi)始介入新建梅龍高鐵變電設備的驗收工作,已完成5座變電所亭變電設備、282個(gè)27.5kV戶(hù)外終端/中間頭、203個(gè)室內終端頭、14根電纜的驗收。在這三個(gè)多月里,他們跋山涉水、日曬雨淋,早已習以為常。

[編輯:劉夢(mèng)婷 實(shí)習生張瑋婷] [責任編輯:李揚]
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