深圳新聞網(wǎng)2024年7月3日訊（記者 林恒鑫 趙文碩 曹宇旋 王斯涵）近日，深圳市人民政府口岸辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“市口岸辦”）正式印發(fā)了《深圳口岸提升美譽(yù)度專(zhuān)項行動(dòng)方案》，從5個(gè)方面提出15條具體舉措，對通關(guān)效率與通關(guān)體驗、口岸設施與通關(guān)保障服務(wù)、安全與秩序等方面做出了全方位的品質(zhì)提升。
為了給通關(guān)旅客詳細解讀此次的專(zhuān)項行動(dòng)，2024年深圳市人民政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站“政民通”在線(xiàn)訪(fǎng)談活動(dòng)邀請到市口岸辦二級巡視員吳兵圍繞“深圳口岸提升美譽(yù)度專(zhuān)項行動(dòng)”主題，與市民網(wǎng)友進(jìn)行交流。
“政民通”訪(fǎng)談活動(dòng)現場(chǎng)。（林恒鑫 攝）
深港市民“串門(mén)熱”熱度不減 深港持續優(yōu)化通關(guān)環(huán)境
吳兵介紹說(shuō)，自全面恢復通關(guān)以來(lái)，深圳口岸面對屢創(chuàng )新高的通關(guān)量，陸續印發(fā)了若干措施、專(zhuān)項行動(dòng)方案，著(zhù)力于提升通關(guān)環(huán)境，讓通關(guān)更加便利。與此同時(shí)，深港兩地逐步完善深港聯(lián)絡(luò )機制，積累應對重大節假日通關(guān)高峰期經(jīng)驗，對內地與香港兩地公共節假日做出預判和提前安排，并建立深港通關(guān)保障工作群，遇有通關(guān)高峰時(shí)，及時(shí)通報給對方，做好旅客分段放行，有效避免擁堵。
據了解，今年以來(lái)，深圳市各口岸出入境總人數已經(jīng)突破了1個(gè)億，日均在50多萬(wàn)，同比增長(cháng)了84.45%。深圳陸路口岸旅客通關(guān)量連續創(chuàng )下新紀錄。
隨著(zhù)深港兩地“串門(mén)熱”，有很多市民提出延時(shí)通關(guān)服務(wù)的需求。深港兩地口岸單位及時(shí)跟進(jìn)旅客流量變化，根據旅客需求來(lái)靈活調整口岸通關(guān)時(shí)間。
深化口岸“凈、暢、寧、美”專(zhuān)項行動(dòng) 指尖服務(wù) “i口岸”小程序上線(xiàn)
深圳口岸美譽(yù)度提升專(zhuān)項行動(dòng)一共有15項主要措施，包括深化口岸“凈、暢、寧、美”專(zhuān)項行動(dòng)，加強深港通關(guān)保障協(xié)同，拓展“i口岸”小程序功能，優(yōu)化口岸簽證服務(wù)，開(kāi)展特色文化活動(dòng)等。
吳兵分享說(shuō)，“深圳的多個(gè)口岸，如羅湖口岸、文錦渡口岸，服役年齡超過(guò)40年，設施設備老舊，疊加旅客流量大，對于保持環(huán)境整潔、干凈是不小的挑戰。經(jīng)過(guò)專(zhuān)項行動(dòng)的治理，目前已實(shí)現舊貌換新顏。深圳市公布的2024年第一季度公廁環(huán)境指數，口岸公廁取得行業(yè)類(lèi)第一名的好成績(jì)，和機場(chǎng)、地鐵均為A+等次?！?/p>
于今年2月7日正式上線(xiàn)的“i口岸”小程序，是市口岸辦向深港通關(guān)旅客和進(jìn)出口企業(yè)提供“一站式”口岸通關(guān)、辦事、政策資訊和現場(chǎng)服務(wù)預約的公共信息平臺。截至目前，小程序已累計上線(xiàn)了70個(gè)服務(wù)欄目，為通關(guān)旅客提供口岸基本情況、口岸通關(guān)、停車(chē)預約、特殊旅客通關(guān)等功能應用，還推出了口岸通關(guān)圖文直播、口岸貨幣兌換、深港跨境交通碼、口岸免稅店等欄目。
下一步市口岸辦將陸續推出香港管制站（口岸）專(zhuān)區、跨境學(xué)童服務(wù)專(zhuān)區、跨境司機服務(wù)專(zhuān)區、進(jìn)出口企業(yè)服務(wù)專(zhuān)區等內容。
未來(lái)逐步推動(dòng)口岸從“通道”向“樞紐”轉變
當前，市口岸辦正加快推進(jìn)皇崗口岸重建，打造功能復合、立體疊加的超級口岸和灣區交通樞紐；同時(shí)還啟動(dòng)了河套專(zhuān)用口岸規劃，為科研人員、物資高效便捷流動(dòng)提供更加便利的條件；正在抓緊推動(dòng)沙頭角口岸功能調整和重建工作。此外，市口岸辦正在加快推進(jìn)羅湖口岸改造，來(lái)消除建筑安全隱患、優(yōu)化查驗模式、改善旅客通關(guān)環(huán)境。
吳兵介紹說(shuō)，深圳口岸發(fā)展至今，已經(jīng)擁有了16個(gè)國家一類(lèi)口岸，形成了海、陸、空、鐵俱全的良好格局，但目前也面臨著(zhù)“雙區”驅動(dòng)的高質(zhì)量發(fā)展新要求。
深圳市口岸辦研究提出了未來(lái)口岸“強西－優(yōu)中－補東”發(fā)展的具體路徑，逐步推動(dòng)口岸從“通道”向“樞紐”轉變，使口岸的核心引擎作用與前海、河套等重大平臺銜接更加緊密，并朝著(zhù)深港之間網(wǎng)絡(luò )化、市政化、通勤化的口岸新格局不斷努力。