深圳新聞網(wǎng)2024年4月17日訊（深圳特區報記者 周元春）深中通道已經(jīng)進(jìn)入通車(chē)的沖刺階段。4月16日，持續關(guān)注深中通道建設的市政協(xié)組織26名政協(xié)委員前往深中通道調研。市政協(xié)副主席田夫參加活動(dòng)。

委員們乘坐中巴車(chē)從深中通道東人工島途經(jīng)東人工島水下互通、海底沉管隧道前往西人工島，再前往伶仃洋大橋、中山大橋，并聽(tīng)取深中通道整體情況以及西人工島、伶仃洋大橋、中山大橋建設情況及技術(shù)特點(diǎn)介紹。

記者了解到，市政協(xié)多年前就開(kāi)始關(guān)注珠江口東西岸聯(lián)通問(wèn)題，2006年，致公黨深圳市委會(huì )就提交了《關(guān)于盡快推動(dòng)深圳-中山大橋建設、確立深圳珠三角區域戰略定位的建議》。隨后連續多年、多名政協(xié)委員接力呼吁推動(dòng)深中通道的建設?？吹绞姓f(xié)從18年前就開(kāi)始呼吁的深中通道通車(chē)在即，委員們感到十分振奮。

市政協(xié)委員、深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院執行院長(cháng)龍武劍帶領(lǐng)團隊參與了深中通道混凝土的創(chuàng )新研發(fā)，為深中通道的建設貢獻了一份力量。他說(shuō)：“這種‘超級工程’涉及到的技術(shù)難點(diǎn)很多，需要許多科研單位、施工單位通力高效合作。能夠參與其中，我很驕傲?！?/p>

市政協(xié)委員、深圳國際仲裁院（深圳仲裁委員會(huì )）院長(cháng)助理陳巧梅一直關(guān)注深中通道的建設進(jìn)度?！拔覀儾粌H為它創(chuàng )造世界交通基礎工程建設史上的眾多‘第一’感到自豪，更為它把珠江口東西岸、把深圳人民和粵西人民緊緊相連感到欣慰?！标惽擅氛f(shuō)。

委員們紛紛表示，將繼續關(guān)注深中通道建設，持續為這一“民生和民心通道”更好地管理和運營(yíng)建言獻策。

深中通道是國家重大工程、粵港澳大灣區的核心交通樞紐工程，項目建設對構建和完善粵港澳大灣區綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )具有重大意義，對進(jìn)一步拉近珠江口東西兩岸的時(shí)空距離、提高大灣區的“硬聯(lián)通”和“軟聯(lián)通”水平具有重要意義。