近年來(lái)，頻頻有市民報料反映，我市人行道人車(chē)混行現象嚴重。記者走訪(fǎng)多地發(fā)現，在人行道上劃線(xiàn)當非機動(dòng)車(chē)道的舉措基本形同虛設，行人更多走在非機動(dòng)車(chē)道上，自行車(chē)、電瓶車(chē)只能在行人間穿行而過(guò)，不僅通行效率低下，還存在許多安全隱患。

“剛出景田地鐵站，下了臺階，一輛帶棚子的電動(dòng)車(chē)飛過(guò)來(lái)，一下子掛掉了我的眼鏡，這種人車(chē)混行實(shí)在太危險了！”近日，就有一名市民吐槽他在人行道上遭遇的驚險一幕。11月18日中午11時(shí)許，記者來(lái)到景田站E出口走訪(fǎng)，剛到現場(chǎng)便目擊了一場(chǎng)“意外”：一名外賣(mài)員匆匆駛過(guò)，車(chē)頭碰撞了前方的市民。類(lèi)似這樣的意外并不少見(jiàn)，記者梳理發(fā)現，本報已收到過(guò)不少相關(guān)人車(chē)混行導致危險事故的報料。

在現場(chǎng)，記者還看到，該人行道路靠近機動(dòng)車(chē)道一側劃有一條非機動(dòng)車(chē)道，地面為瀝青材質(zhì)，和人行道整體顏色不一致。然而，大多數市民并沒(méi)有對此作出區分，行人常常走在非機動(dòng)車(chē)道上，往來(lái)的自行車(chē)和電瓶車(chē)也是“見(jiàn)縫插針”，哪里有空隙走哪里。附近居民告訴記者，這條道路約一年前完成改造，人行道劃上了非機動(dòng)車(chē)道線(xiàn)，所謂非機動(dòng)車(chē)道上的瀝青也是后來(lái)鋪上的。實(shí)際上，道路的非機動(dòng)車(chē)道其實(shí)就是人行道，由于沒(méi)有人車(chē)分離，電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)和行人常?；煨性谝黄?，而深圳多數人行道的情況基本如此。

現場(chǎng)采訪(fǎng)中，不少市民表示，雖然看到非機動(dòng)車(chē)道上劃有自行車(chē)的標志，但多數時(shí)候都是當人行道來(lái)走。還有很多路人直言，人行道上劃線(xiàn)當非機動(dòng)車(chē)道的作用微乎其微。隨后記者走訪(fǎng)景田片區、北大醫院、蓮花山公園等多地發(fā)現，不少人行道上僅劃出兩條白線(xiàn)用來(lái)當作非機動(dòng)車(chē)道，多數行人都走在非機動(dòng)車(chē)道。另外，無(wú)論是后來(lái)在人行道上改造的非機動(dòng)車(chē)道，或是單純在人行道上劃出的非機動(dòng)車(chē)道，都不同程度存在單車(chē)占道、亂停放的現象。而且劃出的非機動(dòng)車(chē)道，標志并不明顯，常?！皵囝^斷尾”，形同虛設?！昂芏嗳诵械澜玉g口高低不平，路口也比較窄，騎行不是很方便，所以很多外賣(mài)小哥直接走機動(dòng)車(chē)道?！币幻诟浇习嗟氖忻穹从?。

日前，廣東正在對“電動(dòng)車(chē)不得在人行道上行駛”進(jìn)行社會(huì )公眾意見(jiàn)征集。相關(guān)消息引發(fā)了深圳市民的廣泛關(guān)注。不少深圳網(wǎng)友紛紛呼吁，深圳應加大自行車(chē)道建設，破解人行道人車(chē)混行難題。記者了解到，已有人大代表建議完善全市非機動(dòng)車(chē)道基礎設施，創(chuàng )造電動(dòng)自行車(chē)通行條件，滿(mǎn)足機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人各行其道出行需求。

（原標題《人行道劃線(xiàn)當非機動(dòng)車(chē)道，市民出行安全隱患多》）