30日上午，媽灣跨海通道工程左線(xiàn)“鵬城號”盾構機順利始發(fā)

30日上午，隨著(zhù)刀盤(pán)的轉動(dòng)，媽灣跨海通道工程左線(xiàn)“鵬城號”盾構機順利始發(fā)。媽灣跨海通道是深圳首條跨海隧道，工程包含兩條大直徑盾構隧道，其中“媽灣號”盾構機已于今年7月15日始發(fā)，本次“鵬城號”盾構機的順利始發(fā)，標志著(zhù)媽灣跨海通道正式開(kāi)啟“雙盾構”海底掘進(jìn)。

該工程位于深圳市西部，途經(jīng)前海媽灣及寶安大鏟灣兩區域。路線(xiàn)呈南北向布置，南起于媽灣大道與月亮灣大道相交處，向北穿越前海灣海域，最終止于沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道與西鄉大道相交處，路線(xiàn)全長(cháng)約8.05km。

承建方上海隧道介紹，此次始發(fā)的“鵬城號”盾構機全長(cháng)110m，重約2500t，盾構機刀盤(pán)直徑達15.55m，高度超5層樓，開(kāi)挖斷面是常規地鐵盾構的6倍。

作為深圳市首條超大直徑盾構法海底隧道，媽灣跨海通道完成后對于完善“特區中的特區”前海外部路網(wǎng)結構，實(shí)現城市發(fā)展空間的拓展與整合，完善前海片區交通網(wǎng)絡(luò )有著(zhù)十分重大的意義。（來(lái)源：深圳特區報）