美國福布斯網(wǎng)站14日刊發(fā)題為《這個(gè)中國城市擁有1.6萬(wàn)輛電動(dòng)客車(chē)和2.2萬(wàn)輛電動(dòng)出租車(chē)》的文章，關(guān)注深圳公共交通大量使用電動(dòng)客車(chē)和電動(dòng)出租車(chē)，并將深圳稱(chēng)為美國“夢(mèng)寐以求的未來(lái)城市”。

文章指出，深圳是美國夢(mèng)寐以求的未來(lái)城市。這座擁有約1200萬(wàn)人口的城市已經(jīng)大規模轉向了電動(dòng)交通，有1.6萬(wàn)輛電動(dòng)公交車(chē)和2.2萬(wàn)輛電動(dòng)出租車(chē)。深圳還是世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商之一比亞迪的總部所在地。電動(dòng)公交車(chē)的好處是什么？“首先，它們零排放、無(wú)污染?！币晃话褪克緳C解釋道，“第二，沒(méi)有噪音。第三，它們很容易操作?！边@位司機補充說(shuō)，以前駕駛柴油公交車(chē)讓她的胳膊出現勞損。深圳巴士集團是深圳三家公交客車(chē)公司之一，其擁有的約6000輛電動(dòng)客車(chē)每天行駛約100萬(wàn)公里?！跋胂肽切┕卉?chē)之前會(huì )產(chǎn)生的柴油污染，”一位在給車(chē)充電的客車(chē)司機說(shuō)。這座城市設有大約1800個(gè)充電樁，覆蓋各個(gè)區域。深圳巴士集團還擁有約5000輛電動(dòng)出租車(chē)?！拔覀冞@里的市民享受著(zhù)更好的環(huán)境和空氣質(zhì)量，這是清潔能源帶來(lái)的?！鄙钲诎褪考瘓F相關(guān)人士表示。電動(dòng)公交車(chē)和出租車(chē)面臨的挑戰之一是充電時(shí)間。例如，給出租車(chē)充電大約需要兩個(gè)小時(shí)。為了解決司機的等候問(wèn)題，該集團提供了咖啡館、用餐區、健身房和體檢場(chǎng)所。

正如美國福布斯網(wǎng)站所報道，深圳始終堅持公交優(yōu)先、綠色出行的交通發(fā)展理念，一直走在推進(jìn)汽車(chē)電動(dòng)化的前列，綠色交通全球領(lǐng)先。深圳在2017年率先實(shí)現公交車(chē)100%純電動(dòng)化，2018年底成為全球推廣應用純電動(dòng)巡游車(chē)規模最大的城市，連續五年成為全球新能源電動(dòng)貨車(chē)保有量最大的城市，推廣純電動(dòng)泥頭車(chē)4200輛、規模位居全球第一。截至2020年，深圳私家車(chē)電動(dòng)化滲透率已達到25%左右，網(wǎng)約車(chē)全面實(shí)現電動(dòng)化。深圳綠色交通發(fā)展理念在國際上備受推崇，去年年底英國新任駐華大使吳若蘭在深圳巴士集團董事長(cháng)戴斌的陪同下，出席在蓮花山公交總站舉行的“奔向零碳 綠色出行”合作儀式，并試乘了純電動(dòng)雙層旅游觀(guān)光巴士，為深圳公共交通全面電動(dòng)化點(diǎn)贊。吳若蘭表示，深圳在減少公共交通碳排放方面，正起著(zhù)示范先導的作用。她還專(zhuān)門(mén)拍攝了短片來(lái)介紹深圳純電動(dòng)公交車(chē)運營(yíng)服務(wù)，呼吁全球交通領(lǐng)域加強脫碳合作、加快實(shí)現零碳經(jīng)濟。（來(lái)源：深圳特區報）