2020年，我市開(kāi)通7條地鐵新線(xiàn)段以后，小編就時(shí)常被催更——
“2021年有什么新線(xiàn)路要通車(chē)？讓我期待一下”
“我家旁邊還沒(méi)通車(chē)，酸了”
“我家旁邊也在修地鐵，就是不知道什么時(shí)候開(kāi)通”
……
截至目前，我市在建地鐵線(xiàn)路共有17條、235公里。那么，今天就先一起看看三期調整工程和四期工程的7條線(xiàn)路吧～
01
三期調整工程2條線(xiàn)路
｜5號線(xiàn)西延 ｜
地鐵5號線(xiàn)西延線(xiàn)起自目前5號線(xiàn)終點(diǎn)站黃貝嶺站，終至大劇院站，線(xiàn)路全長(cháng)約2．9公里。
全線(xiàn)設3座車(chē)站，其中大劇院站可與地鐵1號線(xiàn)、2號線(xiàn)換乘。預計2025年建成通車(chē)
▲5號線(xiàn)西延線(xiàn)路示意圖
最新進(jìn)展：5號線(xiàn)西延大劇院站、建設路站、東門(mén)路站均采用蓋挖逆作法施工，目前各車(chē)站正在進(jìn)行蓋板結構施工。
｜8號線(xiàn)二期 ｜
地鐵8號線(xiàn)二期工程從8號線(xiàn)一期工程的終點(diǎn)站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，全長(cháng)約8公里。
全線(xiàn)設4座車(chē)站，均采用地下敷設。預計2024年建成通車(chē)
▲8號線(xiàn)二期線(xiàn)路示意圖
最新進(jìn)展：截至目前，全線(xiàn)四座車(chē)站主體圍護結構已全部完成，土方開(kāi)挖完成96％，主體結構完成64％，區間盾構完成2％，2座車(chē)站已封頂（北山道站、小梅沙站），鹽－北區間左線(xiàn)盾構完成213m，完成左線(xiàn)設計量的31％。
02
四期工程5條線(xiàn)路
｜6號線(xiàn)支線(xiàn) ｜
6號線(xiàn)支線(xiàn)起自光明區6號線(xiàn)光明站，止于深莞邊界，線(xiàn)路全長(cháng)6．13公里，共設3站4區間。
其中光明站為6號線(xiàn)支線(xiàn)與6號線(xiàn)的換乘站。預計2022年建成通車(chē)
▲6號線(xiàn)支線(xiàn)線(xiàn)路示意圖
最新進(jìn)展：截至目前，全線(xiàn)3個(gè)車(chē)站主體結構已完成，附屬結構開(kāi)工率為95％。其中，全線(xiàn)計劃投入6臺盾構已全部始發(fā)，單線(xiàn)隧道已貫通5個(gè)，車(chē)站主體結構已全部完成。
｜12號線(xiàn) ｜
地鐵12號線(xiàn)起自南山區左炮臺站，自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會(huì )展片區后，終至寶安區海上田園東站。
線(xiàn)路全長(cháng)約40．6km，全線(xiàn)采用地下敷設方式；共設站33座，其中換乘站18座。預計2022年建成通車(chē)
▲12號線(xiàn)線(xiàn)路示意圖
最新進(jìn)展：截至目前，全線(xiàn)車(chē)站圍護結構已完成99％，主體結構已完成73％。其中，50臺次盾構始發(fā)掘進(jìn)，盾構施工已完成86％，已實(shí)現27個(gè)區間貫通，20座車(chē)站封頂。
｜13號線(xiàn) ｜
地鐵13號線(xiàn)南起自南山區深圳灣口岸，止于寶安區上屋北站，線(xiàn)路全長(cháng)約22．4km。
線(xiàn)路共設車(chē)站16座，其中換乘車(chē)站11座。全部為地下線(xiàn)，線(xiàn)路兩端均預留延伸條件。沿線(xiàn)設內湖全地下停車(chē)場(chǎng)，出入線(xiàn)與登良東站接軌。
▲13號線(xiàn)線(xiàn)路示意圖
最新進(jìn)展：截至目前，全線(xiàn)車(chē)站圍護結構累計完成97．6％，土石方完成80．3％，主體結構完成71．5％。其中，6座車(chē)站已封頂，7條隧道單線(xiàn)貫通。
｜14號線(xiàn) ｜
地鐵14號線(xiàn)是深圳市域快線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )中東部首條線(xiàn)路，起始于崗廈北，終于沙田站，全長(cháng)約50．34km。
它連接起福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區，并預留延伸至惠州的條件，共設站18座、停車(chē)場(chǎng)1座、車(chē)輛段1座、主變電所4座。全線(xiàn)采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛，最高設計速度為120km／h。預計2022年建成通車(chē)
▲14號線(xiàn)線(xiàn)路示意圖
最新進(jìn)展：截至目前，全線(xiàn)已完成圍護結構100％；土方開(kāi)挖已完成99％；主體結構已完成91％。其中，全線(xiàn)計劃投入的49臺盾構全部完成始發(fā)，已完成27臺次盾構接收，全線(xiàn)15座車(chē)站已封頂10座。
｜16號線(xiàn) ｜
地鐵16號線(xiàn)由大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設，經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經(jīng)坪山中心區后沿東縱路、金田路等路敷設至終點(diǎn)田心站。
線(xiàn)路全長(cháng)約29．2km，設站24座。預計2023年建成通車(chē)
▲16號線(xiàn)線(xiàn)路示意圖
最新進(jìn)展：截至目前，全線(xiàn)已完成圍護結構100％；土方開(kāi)挖已完成99％；主體結構已完成88．5％。其中，全線(xiàn)計劃投入的28臺盾構已全部完成始發(fā)，50個(gè)單線(xiàn)區間已貫通28個(gè)，全線(xiàn)23座車(chē)站已封頂16座。
三期修編和四期工程的大部分線(xiàn)路將在今年全面進(jìn)入緊張有序的主體攻堅階段，如果以上線(xiàn)路沒(méi)有你家附近的也沒(méi)關(guān)系，后續我們還有四期調整工程9條線(xiàn)。
素材來(lái)源：深圳市軌道辦