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深圳加快打造智慧城市,讓“一碼通行”的粵港澳大灣區更惹人愛(ài)

深圳加快打造智慧城市,讓“一碼通行”的粵港澳大灣區更惹人愛(ài)

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人工智能朗讀:

在智慧城市建設方面,深圳一直走在全國前列,先行示范的范兒十足。今年是深圳經(jīng)濟特區建立40周年,也是建設粵港澳大灣區和深圳建設中國特色社會(huì )主義先行示范區全面鋪開(kāi)、縱深推進(jìn)的關(guān)鍵之年。

粵港澳大灣區“一小時(shí)生活圈”提速了!廣鐵集團近日宣布,6月28日起,廣鐵管內穗深城際、廣佛肇城際、莞惠城際開(kāi)通支付寶掃碼乘車(chē),乘客無(wú)需提前購票,刷支付寶就能直接乘車(chē)。

粵港澳大灣區建設,是在“一個(gè)國家、兩種制度、三個(gè)關(guān)稅區、三種貨幣”的條件下推進(jìn)的,全球獨一無(wú)二,國際上沒(méi)有先例。正因如此,大灣區一體化融合發(fā)展面臨不小阻力和各種堵點(diǎn),其中既有“硬件”基礎設施方面的,也有“軟件”體制機制方面的。

區域生活一體化,是大灣區一體化融合發(fā)展的重要一環(huán)?!痘浉郯拇鬄硡^發(fā)展規劃綱要》提出,要充分利用現代信息技術(shù),實(shí)現城市群智慧管理,優(yōu)先發(fā)展民生工程,提高大灣區民眾生活便利水平,提升居民生活質(zhì)量,為港澳居民在內地學(xué)習、就業(yè)、創(chuàng )業(yè)、生活提供更加便利的條件?!吨泄仓醒雵鴦?wù)院關(guān)于支持深圳建設中國特色社會(huì )主義先行示范區的意見(jiàn)》則明確,要推進(jìn)在深圳工作和生活的港澳居民民生方面享有“市民待遇”。

我們正身處數字經(jīng)濟時(shí)代,數字技術(shù)為區域間的互聯(lián)互通帶來(lái)了新契機?!?020粵港澳數字大灣區融合創(chuàng )新發(fā)展報告》指出,大灣區“9+2”城市的協(xié)調協(xié)同發(fā)展,正處在以自上而下的制度創(chuàng )新與自下而上的技術(shù)創(chuàng )新相結合發(fā)展的關(guān)鍵階段。以數字技術(shù)為代表的前沿科技飛速發(fā)展及應用,為三地融合發(fā)展創(chuàng )造出了更加便利的條件,直接促進(jìn)了三地要素自由流動(dòng)。

交通是區域一體化基礎,也是空間一體化的最直接表現形式?;浉郯拇鬄硡^擁有國內最密集、最繁忙的城際鐵路網(wǎng)。穗深城際、廣深港高鐵等重要交通設施的陸續開(kāi)通,為推進(jìn)大灣區生活一體化、打造宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈,提供了有力的“硬件”支撐。而數字技術(shù)的廣泛運用以及標準互認、規則銜接的加速推進(jìn),則讓大灣區交通一體化便利度真正得以大幅提升。去年1月,廣深城際鐵路在全國率先實(shí)現支付寶掃碼乘車(chē),有效提升了大灣區穗莞深間的鐵路出行效率。此次惠佛肇三座城市火車(chē)站納入支付寶掃碼乘車(chē)范疇,大灣區支持掃碼乘車(chē)火車(chē)站增加至51個(gè),城際列車(chē)公交化步伐加快。更重要的是,目前技術(shù)上已經(jīng)具備了向港澳人士和外籍人士開(kāi)放的條件。假以時(shí)日,大灣區跨境“一碼通行”不再是夢(mèng),往來(lái)更便利,惠及更多人。

數字技術(shù)支持下“一碼通行”的背后,是大灣區智慧城市建設的加速。智慧城市建設的根本目的,不是為了把城市打扮得“高大上”,而是要讓技術(shù)真正服務(wù)于廣大市民,服務(wù)于城市高質(zhì)量可持續發(fā)展,讓城市治理更為精細,讓人民生活更加美好。

在智慧城市建設方面,深圳一直走在全國前列,先行示范的范兒十足。今年是深圳經(jīng)濟特區建立40周年,也是建設粵港澳大灣區和深圳建設中國特色社會(huì )主義先行示范區全面鋪開(kāi)、縱深推進(jìn)的關(guān)鍵之年。深圳要以此重要歷史節點(diǎn)為契機,拿出先行示范的擔當作為,大力支持社會(huì )力量參與、充分發(fā)揮市場(chǎng)主體作用,加快推進(jìn)數字技術(shù)深度應用,推動(dòng)粵港澳合作不斷深化實(shí)化,促進(jìn)大灣區內部城市之間技術(shù)融合、業(yè)務(wù)融合、數據融合,把“一碼通行”擴展到更多領(lǐng)域、更大范圍,提升智慧城市含金量,打開(kāi)數字世界新空間,增強數字經(jīng)濟新動(dòng)能,拓展數字生活新內涵,持續增強大灣區居民的數字獲得感,為把粵港澳大灣區建成國際一流灣區和世界級城市群注入澎湃動(dòng)力。(姚龍華)

[責任編輯:柯霈昕]
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